Министр транспорта и логистики г-н Мохамед Абдельджалил сообщил марокканскому парламенту, что потребуются частные финансы и другие инновационные решения, чтобы обеспечить 400 миллиардов дирхамов (39 миллиардов долларов США), необходимых для расширения железнодорожной сети на 5100 км. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на IRJ.

ONCF

Марокканские национальные железные дороги (ONCF) возглавляют долгосрочную программу по строительству 1300 км высокоскоростных линий и 3800 км новых обычных маршрутов. По словам Абдельджалила, это увеличит количество городов в национальной сети с 23 до 43, обеспечив доступ к железнодорожным услугам для 87% населения по сравнению с 51% в настоящее время.

Rail Baltica ищет проектировщиков для строительства линии Каунасского городского узла

В ноябре 2022 года ONCF подписала финансовый контракт с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ), чтобы модернизировать свою существующую сеть протяженностью 2300 км. ЕИБ согласился предоставить 2,1 млрд дирхамов. Ожидается, что в этом году будет подписано соглашение, по которому ЕИБ предоставит еще 527 миллионов дирхамов.

Новое финансирование поддержит инвестиционный план ONCF по обновлению инфраструктуры, оборудования и депо. Это будет включать обновление и ремонт пути, а также систем тягового электроснабжения, сигнализации и телекоммуникаций.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Сегодня забастовка прервет движение поездов в Австрии

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit