За счет установления системы рентгеновского контроля Литва усилила контроль за грузовыми поездами, следующими из беларуси на территорию страны и в Калининградскую область РФ. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на телеграмм-канал сообщества железнодорожников беларуси.

железнодорожные грузы

Система контроля установлена ​​на станции Кяна на литовско-белорусской границе. Она сканирует поезда, идущие в обе стороны со скоростью до 60 км/час в автоматическом режиме. Это позволяет обеспечить полный рентгенконтроль всех грузовых вагонов. Система рассчитана на работу в круглосуточном режиме. В среднем через железнодорожную станцию ​​Кяна проходит 8-9 грузовых поездов в сутки.

По словам министра финансов Литвы Гинтаре Скайсте, главная цель установления новой системы контроля – предотвращение контрабанды, а также защита интересов национальной безопасности страны.

В августе Укрзализныця перевезла около 11 млн т грузов

В пресс-релизе говорится, что система рентгеновского контроля была установлена в кратчайшие сроки «в связи с изменившейся геополитической обстановкой». Стоимость проекта составила 5,6 млн евро.

До конца года аналогичная система должна быть установлена ​​также на станции Кибартай на литовско-российской границе. Планируемая Литвой установка системы рентгеновского контроля на российско-литовской границе позволит полностью контролировать грузовые поставки уже из Калининграда в Россию и страны СНГ.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Российская железная дорога на грани коллапса

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit