Из-за войны Белорусская железная дорога теряет миллионы тонн грузов

Из-за полномасштабного вторжения РФ и санкций железная дорога Беларуси будет ежемесячно терять более 2 млн т грузов.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на belta.by.

По словам первого заместителя премьер-министра страны Николая Снопкова, железнодорожный транспорт Беларуси сейчас работает при условии полного прекращения перевозок из Украины. Из-за этого теряется около 1 млн. т грузов в месяц.

«В прошлом году по железной дороге (в сообщении с Украиной — ред.) перевезено почти 12 млн грузов, или 9% от общих перевозок железнодорожным транспортом. Почти половина этого объема (45%) составляли нефть и нефтепродукты. Остальные — химические и минеральные удобрения, каменные угли, строительные грузы, черные металлы, лесные грузы и т.д., — отметил чиновник. — За аналогичный период в литовском направлении перевезли 16 млн. т грузов. Основной удельный вес – это калий. Другое – стройматериалы, продукция деревообработки, металлы».

Литовские железные дороги сообщили ГП «Белорусская железная дорога» о прекращении с 4 июня перевозок подсанкционных товаров — продукции деревообработки, изделий из резины, черных металлов. Следует отметить, что последние поезда с ними Литва примет от Беларуси 31 мая.

«То есть в этом направлении продолжат движение только товары, которые не подпадают под санкции. Общие потери по этим двум направлениям (Украина и Литва – ред.) составляют 26 млн т грузов», – уточнил чиновник.

Как сообщалось ранее, санкции заблокировали экспорт Беларуси в 18 млрд долларов. Кроме этого, экспорт калийных удобрений из Белоруссии и РФ упал на 20%.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Литва предлагает создать военно-морскую коалицию для разблокирования украинских портов