Автомотриса на сжиженном биометане

В Италии получила сертификацию автомотриса, работающая на сжиженном биометане

Агентство по безопасности на железнодорожном транспорте ANSFISA выдало разрешение на эксплуатацию модернизированной автомотрисы модели ALn 668, выпущенной компанией FIAT в начале 1980-х годов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rollingstock.

Планируется использовать ее на туристической линии Сульмона – Карпиноне.

Проект был реализован в рамках меморандума о взаимопонимании, заключенного в 2019 году между национальным перевозчиком FS, Hitachi Rail и газотранспортной компанией Snam.

Львовский локомотиворемонтный завод: Ремонт колесных пар

Капитальный ремонт тележек, трансмиссии, двигателей и других компонентов, а также обновление салона, были выполнены FS в депо в Римини. Hitachi Rail отвечала за переоборудование двух двигателей для работы на сжиженном биометане.

Заявляется, что это позволит снизить выбросы CO2 на 20%. В рамках модернизации также была увеличена общая мощность двигателей с 340 до 345 кВт.

Всего было модернизировано две автомотрисы, но сертификация второй еще не была завершена.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Система электрического обогрева стрелочных переводов