Альтернативная версия Hyperloop в Европе

Испанский стартап Zeleros собрал более 7 млн. евро для создания альтернативной версии Hyperloop в Европе.

Hyperloop
Picture: zeleros.com

Zeleros Hyperloop завершил раунд финансирования на сумму более 7 миллионов евро. Компания начинает новый важный этап в разработке своей оригинальной версии Hyperloop, «пятого вида транспорта», лучшей альтернативы в будущем для эффективного и устойчивого соединения междугородных маршрутов для пассажирских и грузовых перевозок.

Zeleros открывает этот новый этап благодаря поддержке таких компаний, как Altran, Grupo Red Eléctrica, а также стратегических инвесторов на национальном и международном уровне, включая, среди прочего, Goldacre Ventures (Великобритания), Road Ventures (Швейцария), Plug and Play (США) , Spanish Angels Capital и MBHA.
Целью этого проекта является ускорение развития индустрии Hyperloop в Европе путем создания экосистемы международных промышленных, технологических и институционных партнеров.

«Hyperloop — это отличная технология, которая требует участия первоклассных игроков, и поэтому с самого начала мы решили подойти к нашему проекту, создав совместную экосистему. Мы объединяем талантливую команду и технологии Zeleros с глобальным опытом ведущих организаций в таких секторах, как железные дороги, аэронавтика, инфраструктура и электрификация», — говорит генеральный директор Zeleros Дэвид Пистони.

Привлеченные средства будут использованы для стимулирования дальнейшего развития высокоскоростного транспортного средства Hyperloop Zeleros и его основных технологий. Новое транспортное средство должно стать лучшей альтернативой для эффективного покрытия маршрутов на расстоянии от 400 до 1500 километров с использованием возобновляемых источников энергии, сочетая в себе лучшее из авиационной и железнодорожной промышленности.

Hyperloop
Picture: zeleros.com

Уникальное требование проекта Zeleros — его масштабируемость. Zeleros фокусируется на технической оснащенности транспортного средства, чтобы удешевить строительство инфраструктуры. Определенные технологии, которые будут встроены в транспортное средство Hyperloop Zeleros, позволят «радикально» снизить затраты на километр инфраструктуры и система будет работать при более безопасных уровнях давления.

Так, команда Zeleros благодаря установленным на вагонах электромагнитным блокам стремится разогнать поезда до 1000 км/ч. При этом продолжительность путешествия на таких маршрутах, как, например, Париж — Берлин, может быть сокращена до одного часа.

В планах стартапа открыть в Испании Европейский центр разработки Hyperloop и построить трехкилометровый испытательный трек. Сроки строительства пока не названы. Учредители Zeleros являются выходцами из «Hyperloop UPV», университетского проекта, награжденного за концепцию Top Design и лучшую двигательную систему на конкурсе SpaceX Hyperloop Design в 2015 году, который был организован автором и вдохновителем идеи Hyperloop Элоном Маском.

После двух лет исследований и разработок «пятого вида транспорта» основатели команды Hyperloop UPV начали фазу запуска стартапа в конце 2016 года, создав «Zeleros», и в настоящее время осуществляют несколько проектов отдельно от команды университета.

В краткосрочной перспективе команда применяет свои знания в нескольких областях, но конечная цель состоит в том, чтобы стать ведущим игроком в Европе в разработке устойчивых транспортных технологий и наладить ключевые партнерские отношения, чтобы сделать Hyperloop реальностью.

Тарас Рейка

По теме:

Hyperloop – транспорт будущего, станет ли он альтернативой железнодорожному транспорту?