Alstom получила первый заказ на водородные поезда во Франции

Правительство региона Бургундия – Франш-Конте, Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) и компания Alstom подписали контракт стоимостью 51,9 млн евро на поставку первых трех поездов на водородном топливе. В 2024 году они приступят к обслуживанию маршрута между Осером, Аваллоном и Корбиньи в департаменте Йонна. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Zdmira.

заказ на водородные поезда
Picture: Alstom

Поезда семейства Coradia Polyvalent оборудуют гибридной силовой установкой. На электрифицированных участках (постоянным и переменным током) они будут получать питание от контактной сети, а на неэлектрифицированных предусмотрено использовать топливные элементы.

На водородном топливе поезд вместимостью 220 пассажиров сможет проехать от 400 до 600 км со скоростью до 160 км/ч. Испытания данного подвижного состава начнутся в 2023 году. Поезда на платформе Coradia Polyvalent будут обладать большей вместимостью по сравнению с Coradia iLint, которые уже эксплуатируются в Германии.

Ранее JR East, Hitachi и Toyota сообщили что разработают новый локомотив

Параллельно в регионе Бургундия – Франш-Конте планируют создать инфраструктуру для генерации водорода с использованием электроэнергии, получаемой от ветровых и гидроэлектростанций. В общем, правительство Франции намерено выделить на проекты в области водородной энергетики до 7 млрд евро в период до 2030 года.

По теме:

Pesa хочет представить водородный локомотив уже в этом году