Железнодорожный вагон с полностью открывающимися бортами

Железнодорожный вагон с полностью открывающимися бортами

Железнодорожный вагон с полностью открывающимися бортами предназначен для погрузки в складском стиле, тестирует производитель целлюлозы Södra Cell Värö, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Производитель целлюлозы Södra Cell Värö испытывает прототип вагона, который позволяет вертикально открывать весь борт длиной 20 м, чтобы обеспечить большее и свободное пространство для эффективной загрузки вилочным погрузчиком. Планируется серийное производство 22 вагонов.

«Такой большой загрузочный люк является революционным», — сказал Мартин Мальмелёв, менеджер Kiruna Wagon. «Вагоны этого типа обычно имеют раздвижные двери или опорные стойки, которые ограничивают доступ и могут быть повреждены».

Боковой погрузчик XL имеет конструкцию из высокопрочной стальной фермы с гидравлическим открыванием и прочной и гибкой внешней поверхностью из брезента, позволяющей снизить вес.

«Если железнодорожная отрасль будет привлекательной в качестве экологически чистой альтернативы автомобильному транспорту, погрузка и разгрузка должны быть высокоэффективными», — сказал Мальмелёв. «С помощью этого вагона вы можете дистанционно открывать обе длинные стороны по всей длине и получать доступ к товарам так, как это невозможно в грузовике. Также можно выгружать целые составы поездов одновременно. Большой загрузочный люк создает условия, сравнимые с работой на складе».

По теме:

Новый пассажирский вагон для поездов дальнего следования