Железнодорожный вагон с полностью открывающимися бортами

Железнодорожный вагон с полностью открывающимися бортами предназначен для погрузки в складском стиле, тестирует производитель целлюлозы Södra Cell Värö, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Железнодорожный вагон
Фото: Kiruna Wagon

Производитель целлюлозы Södra Cell Värö испытывает прототип вагона, который позволяет вертикально открывать весь борт длиной 20 м, чтобы обеспечить большее и свободное пространство для эффективной загрузки вилочным погрузчиком. Планируется серийное производство 22 вагонов.

«Такой большой загрузочный люк является революционным», — сказал Мартин Мальмелёв, менеджер Kiruna Wagon. «Вагоны этого типа обычно имеют раздвижные двери или опорные стойки, которые ограничивают доступ и могут быть повреждены».

Боковой погрузчик XL имеет конструкцию из высокопрочной стальной фермы с гидравлическим открыванием и прочной и гибкой внешней поверхностью из брезента, позволяющей снизить вес.

«Если железнодорожная отрасль будет привлекательной в качестве экологически чистой альтернативы автомобильному транспорту, погрузка и разгрузка должны быть высокоэффективными», — сказал Мальмелёв. «С помощью этого вагона вы можете дистанционно открывать обе длинные стороны по всей длине и получать доступ к товарам так, как это невозможно в грузовике. Также можно выгружать целые составы поездов одновременно. Большой загрузочный люк создает условия, сравнимые с работой на складе».

По теме:

Новый пассажирский вагон для поездов дальнего следования

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit