Железнодорожные цифровые автосцепки для грузового оператора SBB Cargo

Началась поставка второй партии железнодорожных цифровых автосцепок Voith CargoFlex для парка внутренних интермодальных вагонов SBB Cargo. После выполнения заказа все интермодальные вагоны SBB Cargo будут оснащены автосцепками, что позволит расширить спектр услуг компании, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Железнодорожные автосцепки

Второй заказ включает поставку 206 автосцепок и 16 гибридных муфт. После серии испытаний в рамках программы разработки грузовых вагонов 5L первоначальный парк из 100 вагонов был оснащен сцепными устройствами Voith CargoFlex в 2018-19 годах в рамках программы SFr1 ∙ 5m, что позволило начать коммерческую эксплуатацию с мая 2019 года.

Следующим шагом будет установка автосцепок на вагоны, используемые в сети экспресс-доставки SBB Cargo. SBB Cargo предполагает, что автосцепки позволят вдвое сократить среднее время формирования поезда на 45 минут.

Автосцепки Voith CargoFlex соответствует директиве UIC 530 и могут быть установлены без каких-либо изменений в конструкции вагона. Они должны обеспечить автоматическое разъединение. Эта конструкция является одной из четырех типов, которые проходят испытания в рамках инициативы ЕС по цифровому автоматическому соединению.

По теме:

Автосцепное устройство вагонов. Конкуренция, эксплуатация и ремонт