Железная дорога Rail Baltica будет запущена в 2030 году, а не в 2026-м, как предполагалось.

Запуск магистрали Rail Baltica отложили до 2030 года

Rail Baltica

Об этом сообщил председатель правления предприятия Rail Baltic Estonia Тину Грюнберг, передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на РЖД-Партнёр.

«2026 год до сих пор был нашей собственной целью, на европейском уровне этот срок не был закреплен. Но теперь, к сожалению, становится понятно, что в этот график нам не уложиться. С одной стороны, не успеть осуществить техническую и строительную части проекта, с другой — финансирование не покрывает весь проект полностью», — подчеркнул чиновник.

Первые контракты Rail Baltica в 2021 году подписаны в Эстонии

Он отметил, что запуск магистрали должен произойти до 2030 года, поскольку именно в этом году европейская транспортная сеть TENT-T должна быть готова к работе.

Как добавил Тину Грюнберг, строительство Rail Baltic на территории Эстонии тормозит планирования участка магистрали на территории Пярнуского уезда, а также есть проблемы с проектированием основной трассы.

Железнодорожная магистраль с европейской колеей (1435 мм) Rail Baltica должна соединить Таллинн, Ригу, Каунас (с ответвлением на Вильнюс), Варшаву и Берлин, улучшив сообщение между Центральной и Восточной Европой.

Стоимость реализации проекта ранее оценивалась примерно в 5,8 млрд евро, а большую часть финансирования (около 85%) обещала выделить Еврокомиссия.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Станет ли Rail Baltica долгостроем?

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.