Водородный тепловоз от Pesa сертифицирован

PESA — крупнейший производитель подвижного состава в Польше — представил первый тепловоз на водороде, одобренный для европейского рынка

Возможность предложить коммерчески готовое транспортное средство с мобильной инфраструктурой для заправки была ключевым критерием в разработке PESA, сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Pesa.

Тепловоз SM42-6Dn прошел предварительные испытания на предприятии PESA в Быдгоще, Польша, в августе 2022 года, прежде чем быть представленным вместе с мобильной заправочной станцией на выставке InnoTrans через месяц.

Сертификационные испытания Железнодорожного института были завершены в декабре, в преддверии ожидаемого окончательного одобрения в первой половине 2023 года.

Запасные части к дизельным двигателям 1Д6, 1Д12

70-тонный тепловоз предназначен для маневров и перевозки легких грузовых поездов, с максимальной скоростью 90 км/ч при температуре окружающей среды от -25°C до +35°C.

Эта модель представляет собой модификацию тепловозов серии SM42 на основе водорода и является первым этапом программы компании по внедрению технологий с нулевым выбросом в железнодорожных транспортных средствах.

PESA планирует использовать опыт, полученный в ходе этого проекта, для строительства пассажирского поезда на водороде — с первым прототипом, запланированным на 2025 год.

Тепловоз PESA работает на основе двух прочных модулей на основе протонного обмена (PEM) мощностью 85 кВт от компании Ballard, которые зарекомендовали себя в приложениях с нулевым выбросом в условиях тяжелых нагрузок.

Установка, работающая на водороде, предлагает надежное, универсальное и легко устанавливаемое решение для системных интеграторов, обеспечивая гибкость маршрутов, запас хода и максимальные скорости, требуемые операторами в этой отрасли. «

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

SciTeeX: Дробеструйные цеха среднего и большого размера