Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта Республики Корея (KRRI) завершил программу испытаний с пробегом 600 км беспилотного вагона трамвая V2X. Вагон оборудован камерой и системой распознавания препятствий на пути, находящихся на расстоянии до 100 м. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на zdmira.

трамвай

Система идентифицирует пешеходов, велосипедистов и другие препятствия на пути и моделирует перечень действий в зависимости от оценки риска столкновения. Система распознает показания светофоров. В зависимости от оценки времени следования до светофора принимается решение об остановке вагона или выборе скорости для продолжения движения.

Украина ведет сложные переговоры по продолжению действия зернового соглашения

Вагон оборудован аккумуляторными батареями для эксплуатации на участках без контактной сети. Система автоведения обеспечивает точную остановку вагона у зарядной станции.

Испытания проводили в исследовательском центре KRRI на участке пути длиной 1,3 км, на котором устроены три остановки и четыре пересечения с автомобильными дорогами. Программа испытаний включала режимы движения с разной скоростью и имитацию разнообразных нестандартных ситуаций.

По оценке KRRI, технология V2X обеспечивает вероятность снижения инцидентов более чем на 50 %, сопутствующих повреждений — на 30 %

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ABB получает заказы от Stadler на 170 млн долларов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit