Науково-дослідний інститут залізничного транспорту Республіки Корея (KRRI) завершив програму випробувань безпілотного вагона трамваю V2X із пробігом 600 км. Вагон обладнаний камерою та системою розпізнавання перешкод на шляху, що знаходяться на відстані до 100 м. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на zdmira.

трамвай

Система ідентифікує пішоходів, велосипедистів та інші перешкоди на дорозі та моделює перелік дій залежно від оцінки ризику зіткнення. Система розпізнає показання світлофорів. Залежно від оцінки часу прямування до світлофора приймається рішення про зупинку вагона або вибір швидкості для продовження руху.

Вагон обладнано акумуляторними батареями для експлуатації на ділянках без контактної мережі. Система автоведення забезпечує точну зупинку вагона біля зарядної станції.

Литва посилила контроль за залізничними вантажами з білорусі

Випробування проводили в дослідному центрі KRRI на ділянці шляху довжиною 1,3 км, на якому влаштовано три зупинки та чотири перетини з автомобільними дорогами. Програма випробувань включала режими руху з різною швидкістю та імітацію різноманітних нестандартних ситуацій.

За оцінкою KRRI, технологія V2X забезпечує можливість зниження інцидентів більш ніж на 50%, супутніх пошкоджень — на 30%

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Go-Ahead буде використовувати двоповерхові електропоїзди Siemens у Баварії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit