КП «Одесгорэлектротранс» во второй раз объявил тендер на приобретение новых низкопольных многосекционных трамваев за счет кредита Европейского инвестиционного банка.

тендер на закупку трамваев

16 июня в Одессе повторно объявлен тендер на приобретение новых многосекционных низкопольных трамваев по кредиту Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Но, в отличие от первого, который не состоялся в 2020 году, трамваев будет 12, а не 14.

Общая сумма кредита, предоставленного ЕИБ Одессе на приобретение новых трамваев — 20 миллионов евро евро, к которым необходимо добавить еще не менее 20% (порядка 4 миллионов евро) из муниципального бюджета Одессы — в качестве софинансирования для возмещения расходов на НДС при закупке. Срок кредита составляет 20 лет под 2% годовых, сообщает железнодорожный журнал  Railway Supply со ссылкой на traffic.od.ua.

Таким образом, цена одного трамвая без НДС составит около 1,66 миллиона евро, а с НДС — около 2 миллионов евро. Это примерно соответствует общеевропейском уровню цен на новые трамваи и ценам, которые платят другие города Украины за новые трамваи, приобретенные по кредитам ЕИБ или за собственные средства (Киев и Львов).

Проведен первый пробный запуск скоростного трамвая в Тель-Авиве

Согласно требованиям тендера, вагоны должны иметь полностью низкий пол по всей длине салона, длина 26-32 метров, иметь от 3 до 5 секций, общую вместимость не менее 250 человек при наличии 55-65 сидячих мест. Габарит по ширине — 2,5 метра (плюс-минус 5 сантиметров).

Прием предложений от производителей — до 7 сентября 2021 года. Вся подробная информация — по ссылке. Сроки поставок вагонов оговорены заранее. Первые трамваи должны поступить в Одессу не позднее 52 недель после подписания договора, остальные — не позднее 72 недель после подписания договора. Несмотря на то, что заказчиком тендера указано КП «Одесгорэлектротранс», практически все процессы закупки контролируются ЕИБ по схеме «банк выделяет деньги — банк проводит закупку — банк дает Одессе трамваи».

CAF выиграла тендер на поставку новых трамваев для Лиссабона

Первый тендер на закупку трамваев для Одессы по кредиту ЕИБ отменили в конце 2020 года. Причиной стали нарушения в тендерной документации от всех участников, возникшие вследствие пандемии коронавируса — и которые было невозможно устранить.

Повторно тендер обещали провести в феврале-марте 2021 года. Затем в марте 2021 о закупках говорило прежнее руководство министерства инфраструктуры.

Всего на предыдущий тендер заявились три компании-производителя — либо самостоятельно, либо в консорциуме с другими компаниями для создания необходимой по условиям банка финансовой состоятельности.

Самым дорогим оказалось предложение китайской государственной корпорации «CRRC» в лице компании «CRRC Dalian Co LTD». Компания предложила 14 трамваев за 32 миллиона 931 900 евро или примерно по 2 миллиона 35 000 евро за один трамвай. К этой цене следует еще добавить стоимость налогов и растаможка.

На втором месте по цене оказалось предложение концерна «Электрон» — за 14 трамваев (скорее всего — пятисекционных, таких же, как в Киеве), здесь хотели 24 миллиона 247,4 тысячи евро — или по 1 миллион 732 тысячи евро за один трамвай (без НДС).

Готовы первые новые трамваи для Варшавы

Предложение одесского производителя «Татра-Юг» на тот момент оказалась выгодной — 14 трамваев были предложены по 16 миллионов 641,2 тысячи евро или по 1,19 миллиона евро за один трамвай. Скорее всего, речь идет о модели трамвая «Татра-Юг-К1Т306», которая  проходит заводские испытания и с которой компания уже выиграла тендер ЕИБ на поставку 20 вагонов в столицу Украины в конце ноября прошлого года.

Также в Одессе продолжается сборка частично низкопольных трамваев собственными силами КП «Одесгорэлектротранс». Уже есть три трехсекционных трамвая «Одиссей-Макс» и закупают корпуса секций четвертого такого вагона. Есть шесть одиночных вагонов «Одиссей» и 16 единиц более ранней их модификации с неофициальным названием «Каштан», также идет сборка еще не менее двух «Одиссеев».

По теме:

Škoda заключила контракт на трамваи для Брно

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.