Робоча група Rail Baltica, що складається з представників Латвії, Литви, Естонії та Польщі, провела зустріч у Брюсселі в Генеральному директораті Європейської комісії з транспорту та мобільності, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Rail Baltica: Зустріч у Брюсселі та прогрес проєкту
Photo: Rail Baltica

У центрі обговорення – хід реалізації стратегічного проєкту зі зведення високошвидкісного залізничного коридору Rail Baltica, який планується завершити до 2030 року.

Страйк залізничників у Франції: значні перебої на лінії RER B

Головним завданням зустрічі стало підтвердження прихильності країн-учасниць до завершення будівництва та обговорення подальших кроків у межах транскордонного співробітництва та підтримки ЄС.

На зустрічі представили оновлену інформацію про національний прогрес, поточні виклики та майбутні етапи розвитку.

Учасники підкреслили важливість Rail Baltica не лише для пасажирських і вантажних перевезень, але й для військової мобільності регіону.

На порядку денному обговорювалося рішення щодо реалізації проєкту, яке створить правову базу в межах двох ключових транспортних коридорів Європи.

Європейський координатор транспортного коридору Північне море – Балтика, Катрін Траутманн, високо оцінила досягнутий прогрес та акцентувала увагу на необхідності тісної співпраці між усіма країнами-партнерами.

Вона підкреслила, що реалізація Rail Baltica вимагає активних і скоординованих дій від усіх учасників.

Марко Ківіла, голова RB Rail AS, відзначив важливість підтримки Європейської комісії, підкресливши, що виділене фінансування через Connecting Europe Facility є найбільшим в історії проєкту.

Однак для подолання існуючих труднощів буде потрібно тривале співробітництво і підтримка.

Проєкт вже переходить від стадії проєктування до будівництва: в Естонії та Литві роботи активно ведуться, а в Латвії будівництво розпочнеться до кінця року.

Естонія планує укласти контракти на понад 100 кілометрів залізничних колій, а Литва – запустити тендери на ділянки до латвійського кордону.

Загальносистемні закупівлі, включно з енергетичними та сигнальними системами, також йдуть за планом, підтверджуючи рух до мети завершення до 2030 року.

Photo: Rail Baltica

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Україна: поромне сполучення для розвитку Середнього коридору
Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit