Затримки вантажних залізничних перевезень досягли двохрічного максимуму в порту Лос-Анджелеса

Затримки вантажних залізничних перевезень у порту Лос-Анджелеса досягли дворічного максимуму через святкові товари. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Затримки вантажних залізничних перевезень у порту Лос-Анджелеса досягли дворічного максимуму. Це сталося через накопичення святкових і повсякденних товарів, які очікують на відправку.

Корпорація Sumitomo планує інвестувати в будівництво логістичного центру в Узбекистані

Рекордний імпорт у вересні був викликаний нещодавніми страйками на Східному узбережжі. Також проблеми на Червоному морі та узбережжі Мексиканської затоки спричинили затори на контейнерних залізничних станціях у найбільших портах країни.

Затримки вантажних залізничних перевезень через проблеми на залізниці

Час простою контейнерів різко зріс у Лос-Анджелесі та Лонг-Біч. Попри це, порти заявляють, що вони продовжують працювати ефективно, незважаючи на збільшені затримки. Проте підприємства роздрібної торгівлі та хімічної промисловості висловлюють серйозне занепокоєння через затримки. Логістичні компанії, такі як DHL, рекомендують клієнтам відправляти залізничні вантажі на Східне узбережжя.

Імпорт товарів за останні місяці різко зріс у портах Західного узбережжя. Страйки на Східному узбережжі та проблеми на Червоному морі лише погіршили ситуацію. У результаті цього накопичення товарів спричиняє затори на залізничних шляхах, що суттєво уповільнює перевезення.

Більше половини контейнерів, що відправляються залізницею з Лос-Анджелеса, затримуються понад дев’ять днів. Вони не можуть залишити порт і потрапити на залізничні маршрути для подальшого транспортування.

До серпневого і вересневого сплеску контейнерних перевезень час очікування в портах становив чотири дні. Порти Лос-Анджелеса та Лонг-Біч працювали стабільніше до цього різкого збільшення обсягів вантажоперевезень.

У вересні порт Лос-Анджелеса перевалив рекордні 954 706 TEU, що стало найкращим показником за всю історію вересня. Це значно перевищує минулорічні показники.

Виконавчий директор порту Джин Серока повідомив, що наразі 20 000 залізничних контейнерів очікують на завантаження. Він щодня контактує з представниками залізниць для прискорення процесу відправлення контейнерів.

Попри зростаючі затримки, Серока стверджує, що перевантаження залізниць не спричиняє додаткових проблем. Порт продовжує працювати без суттєвих порушень у судноплавстві та вантажних перевезеннях.

«Ми прагнемо покращити роботу портових операцій», — зазначив Серока. Він підкреслив, що залізничні перевезення залишаються важливим напрямом, і порт зосереджений на вирішенні поточних проблем.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Розширення китайських метрополітенів на честь ювілею КНР