Queensland Rail та Zetica (Австралія) почали аналізувати дані георадару, щоб скласти карту стану невидимих ​​частин залізничної мережі штату завдовжки 4600 км, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Як запобігти проблемам із залізничними коліями?

Георадарне обладнання було встановлено на залізничному транспортному засобі Квінсленду під час вимірювальної кампанії, що проходила з лютого до квітня 2023 року.

Придбання нових електропоїздів моделі X80 виробництва Alstom

Для аналізу даних використовується штучний інтелект, який допомагає ідентифікувати шпали та залізничні скріплення.

«Радар допомагає нам побудувати більш точну картину мережі, що є неймовірно цінним для наших бригад з безпеки та ремонту», — пояснив Ніл Бекер, голова залізничної мережі Південно-Східного Квінсленду.

«Тепер ми можемо попередити потенційні проблеми із залізничними коліями на роки вперед. Без цієї технології нам довелося б проводити вибірку активів і, отже, був би потрібний доступ до великих ділянок колій, що означало б закриття та перебої у наданні послуг. Тепер ми отримуємо точні дані, які дозволяють нам оцінювати баласт без необхідності масштабного закриття колій».

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Тендер на нові поїзди для метро

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit