Водневий поїзд CAF подолав 804 км без дозаправки

Водневий поїзд CAF продемонстрував відмінні результати, подолавши 804 км. маршруту без необхідності дозаправки, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Цей тривагонний склад успішно подолав шлях із півночі на південь Іспанії, починаючи свій маршрут у Мадриді та проходячи через такі міста, як Талавера-де-ла-Рейна, Монфрагуе, Касерес та завершуючи свій шлях у Меріді.

Локомотив Euro9000 отримав німецький перевізник HSL Logistik

Важливо відзначити, що навіть після проходження цієї відстані поїзд не вичерпав весь запас водню, що говорить про високу ефективність цього транспортного засобу.

Досі інформація про запас ходу не була оприлюднена, що робить цей результат ще більш вражаючим.

Проект впровадження водневого поїзда оцінюється в €14 млн і реалізується консорціумом FCH2Rail, який включає такі великі компанії, як CAF, національний перевізник Renfe, Adif та інші.

Основною метою цього проекту є дослідження та розробка технологій, здатних зробити залізничний транспорт більш екологічно чистим та ефективним.

Гібридний двигун з водневими паливними елементами, встановлений на електропоїзді CAF Civia 463, розроблений спільно з Toyota, є ключовим елементом цього проекту.

Тестування машини розпочалося влітку 2023 року і має завершитись у грудні, що дозволить провести всебічну оцінку її продуктивності у різних кліматичних та експлуатаційних умовах Іспанії.

Нещодавно на сайті FCH2Rail було опубліковано віртуальну модель поїзда, представлену у форматі 3D.

У цій моделі можна розглянути екстер’єр машини, кабіну машиніста, салон, дах із водневими паливними елементами та пантографом, а також розташовану між вагонами силову установку.

Це важливий крок у просуванні проекту та приверненні уваги до інноваційних технологій у галузі залізничного транспорту.

Фото: CAF, FCH2Rail

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Rail Vision: Виявлення перешкод на залізничній колії