Високошвидкісні поїзди Avelia Horizon почнуть роботу у Франції до 2028 року

Французька компанія Proxima підписала контракт з Alstom на поставку 12 високошвидкісних поїздів Avelia Horizon, про це повідомляє портал новин залізничного транспорту Railway Supply. Загальна сума контракту склала €850 млн.

Контракт передбачає також технічне обслуговування рухомого складу в сервісному центрі, розташованому в передмісті Бордо. Перші поставки очікуються у 2028 році.

Частково двоповерхові поїзди Alstom Coradia Stream HC в Люксембурзі

Високошвидкісні поїзди Avelia Horizon, характеристики яких включають швидкість до 350 км/год, складаються з восьми пасажирських і двох моторних вагонів. Експлуатаційна швидкість цих поїздів досягає 320 км/год, що робить їх одними з найшвидших у Європі.

Кожен поїзд Avelia Horizon розрахований на перевезення 740 пасажирів, що забезпечує комфортні умови для подорожей на далекі відстані. Компанія Proxima планує використовувати ці поїзди на маршрутах, які з’єднують Париж із Бордо, Ренном, Нантом і Анжером.

Поява нових гравців на ринку

Компанія Proxima з’явилася на ринку у червні 2024 року завдяки зусиллям колишньої топменеджерки SNCF Рашель Пікар та засновника залізничної лізингової компанії Alpha Trains. Початкові інвестиції компанії склали €1 млрд, що дозволило швидко розвиватися.

Ці кошти були надані міжнародним фондом Antin Infrastructure Partners, який управляє активами на суму €31 млрд. Фонд вже має значний досвід роботи в сфері залізничних проєктів у Європі.

Proxima стала другою приватною компанією, що отримала доступ до високошвидкісних залізниць Франції. У березні 2024 року приватна компанія Kevin Speed також отримала можливість експлуатувати свої поїзди на лінії між Парижем і великими містами на півночі країни.

Kevin Speed планує використовувати одноповерхові поїзди Alstom на маршрутах Париж-Лілль, Париж-Страсбург і Париж-Ліон. Таким чином, ринок високошвидкісних перевезень у Франції стає більш конкурентним.

Зміни на ринку залізничних перевезень

Французький уряд і компанія SNCF підписали у 2023 році угоду, яка відкрила двері для приватних компаній. Це рішення ухвалили через те, що SNCF не вистачає рухомого складу для задоволення зростаючого попиту на високошвидкісні перевезення.

SNCF замовила 115 поїздів Avelia Horizon у компанії Alstom, але терміни поставок були перенесені з 2023 на 2025 рік. Також SNCF очікує поставки 28 поїздів Oxygene від іспанської компанії CAF, які вийдуть на маршрути не раніше 2027 року.

Високошвидкісні поїзди Avelia Horizon, які експлуатуватиме Proxima, допоможуть заповнити цей дефіцит, особливо на південних напрямках. Це дозволить покращити обслуговування пасажирів, збільшити частоту рейсів і підвищити їх якість.

Поява приватних операторів, таких як Proxima та Kevin Speed, змінює правила гри на ринку високошвидкісних перевезень у Франції. Очікується, що інші компанії також почнуть конкурувати за пасажирів на нових напрямках.

Ці зміни відбуваються на тлі загального тренду лібералізації залізничного ринку в Європі, де все більше приватних компаній вступають у боротьбу за клієнтів. Особливо це помітно на маршрутах, які з’єднують найбільші міста.

Новий рухомий склад, включаючи поїзди Avelia Horizon, забезпечить більш високі стандарти обслуговування, що привабить нових пасажирів. Це також дозволить підвищити рівень комфорту на популярних маршрутах, таких як Париж-Бордо.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Поставки тепловозів в Африку розпочнуться у 2025 році від Wabtec та Indian Railways