В Узбекистані завершується техніко-економічне обґрунтування, і високошвидкісна залізниця Ташкент — Самарканд перейде до тендерного етапу з початку 2026 року. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Високошвидкісна залізниця в Узбекистані
Photo: boshtrans.uz

Високошвидкісна залізниця як стратегічний пріоритет

Узбекистан активно реалізує один із ключових інфраструктурних проєктів — високошвидкісну залізницю Ташкент — Самарканд. Міністр транспорту Ілхом Махкамов повідомив, що з січня 2026 року стартує підготовка тендерної документації. Про це інформує видання spot.uz.

Читати далі…CRRC представила нові подробиці про поїзд CR450AF для швидкості до 450 км/год

Розробку ТЕО здійснює південнокорейський консорціум K-Rail One Team. Фінансування забезпечує Korea Eximbank за рахунок грантів, що підкреслює високий рівень міжнародної співпраці. Заявлена швидкість руху — до 300 км/год, що зробить лінію однією з найшвидших у Центральній Азії.

У вересні 2024 року президент Шавкат Мірзійоєв анонсував масштабну програму з будівництва швидкісних маршрутів, зокрема Самарканд — Навої — Бухара. Але саме напрямок Ташкент — Самарканд розглядається як пріоритетний.

Потенціал розвитку та міжнародна інтеграція

Високошвидкісна залізниця створює нові можливості для економіки. Вона скоротить час у дорозі, підвищить мобільність населення та сприятиме розвитку бізнесу.

Окрім цього, проєкт активізує будівельну галузь, стимулює зовнішню торгівлю та демонструє прагнення країни до модернізації. Хоча точну вартість поки не розголошено, аналітики оцінюють масштаб у сотні мільйонів $.

Системний розвиток інфраструктури, орієнтований на міжнародні стандарти, посилює довіру інвесторів. Узбекистан поєднує національні пріоритети з зовнішньоекономічними зв’язками, що формує позитивний імідж країни.

FAQ

Що таке високошвидкісна залізниця Ташкент — Самарканд?

Це інфраструктурний проєкт, який передбачає будівництво залізничної лінії зі швидкістю руху до 300 км/год між Ташкентом і Самаркандом.

Коли розпочнеться будівництво?

Згідно з офіційною інформацією, тендерний етап розпочнеться у січні 2026 року після завершення ТЕО до кінця 2025 року.

Чи буде маршрут використовуватися для міжнародних перевезень?

Наразі проєкт орієнтований на внутрішні потреби, але з часом може стати частиною транзитного сполучення.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Škoda Group створює спільне підприємство з Tata AutoComp в Індії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit