Національні збори В’єтнаму затвердили проєкт першої високошвидкісної магістралі. Цей проєкт визнали важливим кроком у розвитку транспортної інфраструктури країни. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

проєкт першої високошвидкісної магістралі
Photo: news.az

Будівництво магістралі обійдеться у 1700 трлн донгів ($67 млрд), а підготовка потребуватиме 538 трлн донгів ($21 млрд). Фінансування забезпечать за рахунок державних інвестицій середньострокового плану.

Читати далі… Softronic анонсувала розробку нового електровоза з акумуляторними батареями

Влада розраховує, що магістраль окупиться протягом 33 років після її запуску. Роботи розпочнуться у 2027 році, а завершаться у 2035 році, створюючи сучасну транспортну мережу.

Довжина нової магістралі сягатиме 1541 кілометр, включаючи 23 пасажирські станції. Потяги досягатимуть швидкості до 350 км/год, забезпечуючи ефективне сполучення між регіонами.

Додатково планують збудувати п’ять вантажних терміналів, де потяги рухатимуться зі швидкістю до 160 км/год. Це рішення сприятиме покращенню логістики та економічного потенціалу регіону.

Заступник міністра транспорту Нгуєн Дан Хуї зазначив, що магістраль стане ключовою частиною транспортної системи країни. Проєкт передбачає депо для обслуговування пасажирських і вантажних потягів, що гарантує стабільну роботу всієї мережі.

У планах також з’єднання китайської високошвидкісної системи з магістраллю Північ-Південь. Для цього побудують відгалуження, які дадуть змогу китайським потягам курсувати територією В’єтнаму. Це зміцнить міжнародне співробітництво та логістичні зв’язки.

Проєкт розглядають як важливий етап модернізації транспортної інфраструктури, що підвищить конкурентоспроможність країни на світовій арені.

Фінансування та терміни проєкту першої високошвидкісної магістралі

Державні інвестиції покриють витрати на будівництво та підготовку, які становлять $88 млрд. Будівельні роботи планують розпочати у 2027 році, а завершити до 2035 року.

Проєкт сприятиме покращенню транспортної інфраструктури, забезпечить швидкісне сполучення між містами і підвищить економічну конкурентоспроможність країни.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі… В Уганді розпочалося будівництво залізниці Кампала – Малаба

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit