Угорщина побудує новий залізничний термінал у порту Трієста

Термінал під назвою Adria Port буде функціонувати як імпортно-експортна платформа для Угорщини. Він буде збудований на місці закритого у 1980-х роках нафтопереробного заводу Aquila. Загальний обсяг інвестицій становить 200 мільйонів євро, 45 з яких буде профінансовано за рахунок італійського плану відновлення та забезпечення стійкості. Очікується, що будівництво триватиме близько двох років, повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

Площа ділянки становитиме 34 га, на ній буде обладнано нові причали довжиною 650 метрів. Термінал також матиме залізничне сполучення зі станцією Аквілінія, розташованою за 10 км від центру порту. Як повідомив голова відділу прикордонного економічного співробітництва Міністерства закордонних справ та торгівлі Петер Кісс-Парчіу, цей термінал відкриє Угорщині доступ до моря, якого країна наразі не має безпосередньо в межах її кордонів.

На переході Вадул-Сірет-Дорнешти можуть обмежити навантаження на вісь для вагонів

Залізниця фактично буде головним героєм нового терміналу. Між Трієстом та Будапештом вже курсує від шести до восьми щоденних поїздів, і їхня кількість збільшиться після завершення будівництва терміналу. На станції Aquilinia також проводяться ремонтні роботи. Станція незабаром буде обладнана чотирма коліями, які підходять для поїздів довжиною 750 метрів і які зможуть перевозити 40-футові контейнери, а також мегатрейлери.

Новий термінал знаменує новий розділ у відносинах між двома країнами. Досі Угорщина воліла більше покладатися на порт Копер у Словенії. Як зазначив Зено Д’Агостіно, президент Управління портів Східної Адріатики, проект мав здійснюватись у Копері, але Трієсту вдалося отримати кошти і, отже, виграти термінал.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

DB Cargo планує транспортувати водень залізницею в Німеччині