Дві канадські компанії, що працюють з водневою технологією, – Loop Energy та Hydrogen In Motion Inc. – обрані Південними залізницями Британської Колумбії для переробки одного зі своїх дизель-електричних локомотивів на водневі паливні елементи.

локомотив на водороде

Loop Energy надасть компоненти водневих паливних елементів, а Hydrogen in Motion забезпечить безпечне зберігання водню і заправку експериментального локомотива, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Loop Energy.

Talgo і Repsol домовилися про спільну розробку поїздів на водні

Loop зосереджена переважно на паливних елементах для автобусів і вантажівок, однак новий проект дозволить компанії почати працювати в сфері залізничного транспорту. Південна залізниця Британської Колумбії – це оператор коротких залізничних ліній, який надає послуги першої і останньої милі для великих галузевих компаній в Нижньому Мейнленд і долині Фрейзер.

«ЛокоТех-Сигнал»: «Автомашиніст» на основі машинного зору

Коли поїзд прибуває в Нижній Мейнленд, локомотиви Southern Railway чіпляють його і доставляють вагони і цистерни до кінцевого пункту призначення.

В експлуатації компанії – більше 30 локомотивів. «Декарбонізації залізничної галузі є для нас пріоритетом, – сказала директор з комунікацій Південних залізниць Британської Колумбії Емілі Мак. – Уся галузь націлена на нульові викиди до 2050 року».

Компанії, які беруть участь в експерименті, прагнуть закінчити випробування тестового локомотива до кінця першого кварталу 2022 року.

Як повідомлялося раніше, у Великобританії будуть розвивати транспорт на водневому паливі.

По темі:

Німецький водневий поїзд пройде випробування в Баварії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit