TRAKO 2023: Stadler представляє передові інновації з Сідлце

15-й Міжнародний залізничний ярмарок TRAKO починається в Гданську, і Stadler представляє цього року захоплюючі інновації, інформує залізничний журнал Railway Supply.

Компанія представляє два різні типи транспортних засобів, обидва з яких мають потенціал значно покращити громадський транспорт у регіоні.

Перше – це регіональний електричний багатопричіпний поїзд FLIRT, зроблений для Сербських залізниць.

Українські виробники на Trako 2023: UCI Group

Друге – це трамвай TANGO NF3, побудований для Сараєва, Боснія та Герцеговина.

Регіональний електричний багатопричіпний поїзд FLIRT для Сербської залізниці (Srbija Voz)

Наприкінці 2021 року Srbija Voz та Stadler підписали угоду про постачання 18 електричних багатопричіпних поїздів FLIRT для використання на регіональних лініях по всій Сербії.

Це вже третій контракт, підписаний Stadler із Srbia Voz. Перший був підписаний у 2014 році на постачання 21 поїзда FLIRT, а роком пізніше було укладено другий контракт на постачання трьох високошвидкісних поїздів KISS.

Перший транспортний засіб був поставлений Stadler лише через 7 місяців після підписання контракту. Останній контракт було укладено у 2021 році після попередніх поставок парків FLIRT та KISS.

Грунтуючись на успіху Stadler у Сербії, ці поїзди були добре прийняті.

Нові транспортні засоби доповнять існуючий парк транспортних засобів Stadler, які експлуатують Сербські залізниці. Stadler пишається участю в оновленні парку транспортних засобів Сербської залізниці.

Електричний багатопричіпний поїзд FLIRT для Сербії оснащений легкою алюмінієвою конструкцією, що відповідає останнім стандартам TSI та стандартам стійкості до зіткнень (EN 15227).

Дизайн транспортного засобу приділяє увагу низькому енергоспоживання та зручності в експлуатації. У ньому використовувалися екологічно чисті матеріали, включаючи фарби на водній основі та охолоджувач для системи кондиціювання повітря.

Двері забезпечують безступінчастий доступ по всьому поїзду, а вхідні зони мають просторі площі для входу та виходу, що полегшує посадку та висадку пасажирів, особливо для осіб з обмеженою рухливістю, інвалідних візків, велосипедів чи дитячих колясок.

Транспортний засіб оснащений кондиціонером, системами внутрішнього та зовнішнього відеоспостереження, а також візуальними та аудіоінформаційними системами. У ньому передбачені сучасні туалети та платформа для допомоги людям з обмеженими можливостями при посадці.

Для підвищення безпеки та безпеки на борту пасажири можуть спілкуватися безпосередньо з машиністом за допомогою міжфонного зв’язку. Транспортні засоби складаються з чотирьох частин, мають довжину 80,7 метра, можуть вмістити до 473 пасажирів та мають 244 сидіння.

Є зона для пасажирів першого класу із зручними сидіннями, а також зони для пасажирів із обмеженою рухливістю. У транспортному засобі є великі полиці для багажу та торговельний автомат з напоями та закусками. Максимальна швидкість становить 160 км/год.

Трамвай TANGO NF3 для Сараєво, Боснія та Герцеговина.

З 1885 року, коли до Сараєва прибув перший трамвай, нових транспортних засобів не вводилося в експлуатацію. 136 років по тому, у вересні 2021 року Міністерство транспорту Кантона Сараєво та Stadler підписали контракт на постачання флоту сучасних трамваїв TANGO.

Цей контракт став першим для Stadler у Боснії та великим успіхом продажів проектів трамваїв у регіоні Балкани.

Таким чином, Stadler став частиною історичного розвитку мережі трамваїв. Більше того, постачання цього трамвая нового покоління дозволяє Stadler відіграти важливу роль у просуванні стійкої, доступної та сучасної системи громадського транспорту для Сараєва.

Нові трамваї покращують комфорт пасажирів та стають проривом для людей з обмеженими можливостями.

Проект фінансується Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Європейським інвестиційним банком (ЄІБ).

Українські виробники на Trako 2023: UTILIX.ONE

Інженери Stadler приділили особливу увагу функціональності та сучасному компонування при проектуванні трамваю TANGO NF3 для Сараєва. Вони створили трамвай, який забезпечує високий рівень комфорту як для пасажирів, так і для екіпажу, підтримуючи при цьому низькі експлуатаційні витрати.

Повністю обладнаний кондиціонером, TANGO NF3 має модульну конструкцію та ергономічну кабіну машиніста. Боги, що повертаються, з гнучкою рамою забезпечують плавність руху транспортного засобу, а розташування дверей дозволяє пасажирам швидко і легко заходити і виходити.

Конфігурація сидінь робить поїздки комфортними навіть на далеких поїздках навколо Сараєва. У трамваї може розміститися до 180 пасажирів і в ньому є 79 сидінь.

Односпрямований трисекційний трамвай має довжину 31,1 метра, ширину 2,4 метра та висоту 3,6 метра. Весь трамвай має низьку платформу та призначений для людей з обмеженими можливостями.

Максимальна швидкість становить 70 км/год, за мінімального рівня шуму. Він повністю відповідає стандартам та регулятивам ЄС.

Stadler на TRAKO 2023:

– стенд компанії: Зал B, №02

– електричний багатопричіпний поїзд FLIRT для Сербських залізниць – Трек B, трек №2 / Офіційна презентація: 19 вересня, 15:15, вхід безкоштовний

– трамвай TANGO NF3 для Сараєво – Треки A / Офіційна презентація: 20 вересня, 14:15, вхід безкоштовний

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

Українські виробники на Trako 2023: DDAP-RAX

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit