Тепловоз ТЕ36А офіційно допущено до експлуатації в Казахстані, і перші два локомотиви вже надійшли до депо національного оператора «Казахстан Темір Жоли», підтвердивши стратегічне партнерство з китайською компанією CRRC.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Тепловоз ТЕ36А отримав дозвіл на експлуатацію в Казахстані
Photo: KTZ

Тепловоз ТЕ36А відкриває нову сторінку співпраці CRRC та КТЖ

Компанія CRRC передала КТЖ перші локомотиви ТЕ36А, випущені у жовтні минулого року на заводі в Даляні. У липні 2025 року вони пройшли сертифікацію за технічним регламентом ТР ТЗ 001/2011, що відкрило шлях до експлуатації на мережі Казахстану.

Читати далі…ÖBB відкрила новий сервісний центр з обслуговування поїздів в Інсбруку

Пілотна серія моделі визначена у 300 одиниць, і виробник уже готується до масових поставок. Ці локомотиви стануть основою для оновлення парку КТЖ та зміцнення позицій китайського машинобудування в регіоні.

Шестиосьовий вантажний тепловоз ТЕ36А створено на базі платформи Fuxing. Його двигун 12V265C має потужність 3,6 МВт, а витрата пального становить лише 198 г/кВт*год. Завдяки цьому модель вирізняється енергоефективністю та здатністю працювати за високих навантажень.

Тепловоз ТЕ36А і його значення для транспортного ринку Євразії

Швидкість локомотива сягає 120 км/год, а мінімальний радіус проходження кривих становить 80 метрів, тому він підходить для експлуатації навіть на складних ділянках мережі. Завдяки сучасним системам керування ТЕ36А допомагає зменшити витрати операторів і підвищити надійність перевезень.

Угода 2023 року між CRRC та КТЖ передбачає постачання 100 локомотивів, але сторони вже розглядають створення спільного виробництва в Казахстані. Такий крок зміцнить технологічну базу країни, забезпечить нові робочі місця та розвине експортні можливості.

Крім того, сертифікація за ТР ТЗ відкриває ТЕ36А шлях на ринок Росії. За показниками витрати пального та потужності локомотив здатен конкурувати з російськими аналогами, тому CRRC отримує шанс розширити географію постачань і закріпити лідерство в Євразії.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Camalco інвестує $310 млн у розвиток бокситового проєкту

Що таке тепловоз ТЕ36А?

Це сучасний шестиосьовий вантажний локомотив CRRC потужністю 3,6 МВт, створений на базі платформи Fuxing та адаптований для експлуатації в Казахстані.

Коли тепловоз ТЕ36А прибув до Казахстану?

Перші локомотиви надійшли до депо КТЖ у Мангистауській області у 2025 році після успішної сертифікації за стандартом ТР ТЗ 001/2011.

Чи можна використовувати тепловоз ТЕ36А в інших країнах?

Так, завдяки сертифікації ТР ТЗ тепловоз може експлуатуватися не лише в Казахстані, а й у Росії та країнах Євразійського економічного союзу.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit