Ташкент працює над відновленням трамвайного руху: перспективи розвитку транспорту

Ташкент активно працює над відновленням трамвайного руху, розробляючи техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) проекту. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Ташкент активно працює над відновленням трамвайного руху, розробляючи техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) проекту. Влада міста і Міністерство транспорту підтвердили, що цей проект стане важливою частиною транспортної системи.

Міський перевізник HTM активував опцію на поставку нових трамваїв Stadler TINA

Міністр транспорту Ілхом Махкамов зазначив, що, хоча фінансування проекту ще не виділено, він залишається пріоритетним для Ташкента. Махкамов підкреслив, що відновлення трамвайного руху може зіграти ключову роль у з’єднанні столиці з Новим Ташкентом, що буде важливо для транспортної інфраструктури міста. Насамперед, ресурси спрямовують на інші інфраструктурні проекти, що пришвидшить реалізацію масштабніших планів.

Перспективи розвитку Ташкента з відновленням трамвайного руху

Згідно з Генпланом Ташкента до 2045 року, трамвайний рух стане невід’ємною частиною транспортної системи міста, особливо для передмість. Будівництво перших об’єктів Нового Ташкента вже розпочалося навесні 2024 року, а відновлення трамваю є частиною довгострокового плану розвитку екологічно чистого електротранспорту.

Влітку 2023 року президент Узбекистану Шавкат Мірзійоєв оголосив, що для з’єднання Ташкента з Новим Ташкентом буде збудована трамвайна лінія або надземне метро. Цей проект спрямований на поліпшення транспортної доступності між двома важливими частинами міста, що дозволить зменшити навантаження на автодороги та покращити екологічну ситуацію.

Поставка трамваїв Modertrans до Вольтерсдорфа до кінця року

Раніше Міністерство транспорту підтвердило, що будівництво трамвайної лінії між Ташкентом і Новим Ташкентом є пріоритетним напрямком. Планується залучення міжнародних інвесторів для прискорення процесу реалізації проекту та забезпечення сучасного транспортного сполучення.

У 2022 році під час візиту Шавката Мірзійоєва до Парижа було підписано угоду з французькою компанією Alstom щодо проекту будівництва трамвайної лінії в Ташкенті. На той час будівництво планували розпочати у другому кварталі 2024 року, однак воно поки не розпочалося. Довжина лінії складе 9,1 кілометра, а щоденний пасажиропотік очікується на рівні 78 тисяч осіб.

Як відновлення трамвайного руху змінить транспортну інфраструктуру Ташкента

Вартість проекту оцінюється у €167,4 мільйона, і влада Ташкента активно веде переговори з іноземними партнерами щодо залучення інвестицій. Трамвайна система стане ключовим елементом транспортної інфраструктури міста, покращуючи сполучення між різними районами і новим передмістям.

Трамвайний рух у Ташкенті є частиною ширшої стратегії розвитку екологічно чистого транспорту в Узбекистані. Влада країни прагне покращити екологічну ситуацію у великих містах завдяки зменшенню шкідливих викидів від автотранспорту. Трамваї, як один з видів електротранспорту, допоможуть зменшити транспортне навантаження на дороги міста і поліпшити екологію.

Уряд Узбекистану продовжує розвивати інноваційні транспортні системи, щоб відповідати зростаючим потребам населення. У рамках програми модернізації інфраструктури будуть впроваджуватися нові проекти, включаючи розширення метрополітену і розвиток інших видів екологічно чистого транспорту.

Отже, відновлення трамвайного руху в Ташкенті стане важливим кроком у поліпшенні міської інфраструктури і сприятиме розвитку міста відповідно до екологічних стандартів майбутнього.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Новий керівник УЗ: призначення та плани розвитку на три роки