Технології на залізниці

ERTMS стане основою цифрової модернізації залізничної мережі Італії, адже група Ferrovie dello Stato Italiane (FS) планує повністю впровадити систему до 2040 року, інвестувавши €20 млрд у нові технології та сталий розвиток.

Компанії Sensonic і Skylark Drones розпочали спільний проєкт з інспектування залізниць, поєднуючи технологію розподіленого акустичного зондування та автономні дрони Bharat для підвищення ефективності й безпеки перевезень.

Компанія Vale спільно з Wabtec розпочала проєкт, спрямований на випробування тепловозів на етиловому спирті, щоб зменшити викиди вуглецю й просунути залізничний транспорт Бразилії до екологічної стійкості.

Австралійська компанія Fortescue призупинила реалізацію проєкту гравітаційного поїзда, щоб переглянути стратегію декарбонізації та знизити фінансові ризики.

Компанія Knorr-Bremse представила систему LEADER Flow, що аналізує рух поїздів, геодані та розклади в реальному часі, щоб підвищити ефективність і скоротити споживання енергії локомотивами.

Innofreight завершує сертифікацію візка Innobogie, створеного на базі моделі Y25, щоб підвищити ефективність вантажних перевезень і зміцнити позиції компанії на європейському ринку.

Компанія Stadler підписала контракт на будівництво водневих поїздів для Сицилії, що стало важливим кроком Італії до сталого та беземісійного залізничного сполучення.

Електропоїзд J-TREC серії 71-000 розпочав роботу на лінії Рінкай у Токіо, пропонуючи пасажирам сучасний рівень зручності, енергоефективності та безпеки під час щоденних поїздок.

Etihad Rail уклала партнерство з United Trans і Via для інтеграції своєї мережі в Citymapper, забезпечуючи зручну та сталу транспортну екосистему по всій території ОАЕ.

Болгарська компанія Express Service OOD є одним із провідних виробників акумуляторних маневрових локомотивів у світі. Ці машини поєднують потужність, енергоефективність і екологічність, забезпечуючи нульові викиди та мінімальні експлуатаційні витрати.

SYSTRA придбала іспанську інжинірингову компанію Ardanuy Ingeniería, щоб зміцнити міжнародну присутність і розширити експертизу в галузі залізничних і міських транспортних систем.

Франкфурт розпочинає проєкт автоматизації метро, тому що впровадження цифрової системи дозволить скоротити енергоспоживання на 25%, зменшити затримки та підвищити безпеку пасажирів у довгостроковій перспективі.