Ремонт залізничних колій

Укрзалізниця отримала перші 1,4 тис. тонн рейок від австрійської компанії Voestalpine Rail Technology GmbH, і це стало можливим завдяки випередженню графіка поставок.

Буенос-Айрес розпочав термінову модернізацію інфраструктури на двох приміських лініях у межах Екстреного залізничного плану, щоб покращити щоденні поїздки для мільйонів пасажирів.

Група Webuild завершила прокладання першого кілометра колії на новій лінії Western Sydney Airport Metro, що є ключовим кроком у розвитку транспортної інфраструктури Сіднея.

У 2030 році Франція планує ввести безпілотні потяги MARS LGV для ранкової інспекції високошвидкісних залізничних ліній перед початком пасажирських перевезень.

Єгипетський національний оператор ENR уклав контракт із французькою компанією Socofer на постачання моторизованих платформ з краном на суму €11,1 млн, що фінансується Європейським інвестиційним банком.

Італійська компанія SRT поставила до Польщі сучасну рейкошліфувальну машину Vulcano LGT 10M для компанії DOLKOM — дочірньої структури PKP PLK.

Із серпня 2025 року компанія Vossloh розпочне швидкісне шліфування рейок на лініях метро Стокгольма в межах масштабного контракту з оператором інфраструктури.

Voestalpine Rail Technology поставить УЗ 36 тисяч тонн рейок. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply з посиланням на Rail.

Компанія Alstom уклала контракт із CZ LOKO на суму €9 млн. Угода передбачає постачання 50 пристроїв Onvia Cab для машин MUV 75.

У Хорватії розпочинається модернізація залізниці Клоштар — Чаковец для підвищення безпеки перевезень. Оператор HŽ Infrastruktura підписав контракт зі Swietelsky на суму €189 млн.

Infraestruturas de Portugal оголосила тендер на постачання чотирьох спеціалізованих колійних машин. Одна з них матиме комбінований хід і буде призначена для діагностики інженерних споруд.

Компанія CZ Loko уклала контракт на постачання 50 моторизованих платформ для оператора SZ. Сума угоди склала 1,54 млрд крон (€60 млн), а поставки завершаться до 2028 року.