Інфраструктура порту

Єврокомісія розподіляє фінансування за програмою Connecting Europe Facility, і країни Східної Європи отримують підтримку для проєктів TEN-T, які підсилюють транскордонну мобільність та прискорюють модернізацію залізничної інфраструктури.

Станція Меркатор у порту Гента після масштабної реконструкції приймає потяги довжиною до 740 метрів, що значно підвищує ефективність і конкурентоспроможність бельгійської залізничної мережі.

Контейнерні маршрути між Чорним і Каспійським морями створять сучасний транспортний коридор, який поєднає морські та сухопутні шляхи Грузії й Азербайджану, забезпечуючи стабільні постачання та скорочення термінів перевезень.

RDL group разом із Генеральним ПартнеромRailport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної логістики, присвячену розвитку ефективних транспортних коридорів, що поєднують Європу, Центральну Азію та Близький Схід.

Стартап Parallel Systems проводить випробування автономних екіпажів у США, демонструючи інновації, екологічні переваги та можливості скорочення витрат, що робить проєкт важливим для майбутнього вантажних перевезень.

Індія розпочинає пілотний проєкт із технологією MagRail, щоб перевірити можливості автоматизованого транспортування вантажів і оцінити перспективи модернізації залізничної інфраструктури в ключових портах.

GulfLink об’єднує Казахстан і ОАЕ для розвитку мультимодальних маршрутів через Пакистан, Туреччину, порти Перської затоки, Індійського океану та Середнього коридору, забезпечуючи гнучкість і надійність ланцюгів постачання.

В уїзді Іу, одному з ключових торговельних центрів провінції Чжецзян, відкрився контейнерний термінал Сусі в Китаї. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Компанія Rail Baltic Estonia, яка відповідає за реалізацію високошвидкісної магістралі Rail Baltica в Естонії, підписала контракт з інженерною фірмою Allspark на проєктування нової залізничної лінії від траси Rail Baltica до порту Мууга.

Контейнерний термінал у порту Актау розпочав роботу в червні 2025 року та забезпечить обробку до 240 тисяч TEU на рік, посилюючи транзитний потенціал маршруту ТМТМ.

ШІ-рішення стали ключовим інструментом модернізації термінала Freightliner, де впровадження цифрової платформи автоматизації процесів значно покращило управління перевезеннями та підвищило логістичну точність.

З 1 червня 2025 року мультимодальний термінал у порту Барселони частково перейшов під контроль нового оператора Rail Hub Morrot (RHM), створеного Renfe Mercancías та Kombiverkehr.