Stadler вперше виготовить спеціалізовані локомотиви для метро Парижа

Компанія Stadler отримала перше замовлення на виробництво локомотивів для метро Парижа. Це важливий етап для Stadler в розширенні своєї присутності на ринку транспортних технологій. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Транспортне управління Парижа (RATP) уклало контракт зі Stadler на постачання 12 локомотивів із гібридною системою тяги. Контракт включає опціон на додаткові дві машини для забезпечення потреб метрополітену. Локомотиви оснащені системою, яка дозволяє працювати як від контактної рейки, так і від акумуляторів, що розширює їх можливості.

Лізинг локомотивів: Green Mobility Partners розширює можливості на європейському ринку

Нові локомотиви зможуть буксирувати поїзди масою до 120 тонн зі швидкістю до 40 км/год. Stadler застосує свої локомотиви для буксирування поїздів і обслуговування інфраструктури метрополітену. Локомотиви працюватимуть на всіх 14 лініях паризького метро, включаючи автоматизовані маршрути. Важливо зазначити, що ці машини зможуть функціонувати як під час технологічних вікон, так і в загальному графіку руху.

З 2027 року локомотиви Stadler доповнять існуючий парк, що наразі складається з 28 спеціалізованих електровозів. Ці електровози були виготовлені французькими компаніями Alstom та CFD у період з 1985 по 2005 рік. Після поглинання CFD іспанською компанією CAF у 2008 році виробництво подібної техніки продовжилося.

У 2017 році компанія CAF підписала аналогічний контракт на постачання гібридних локомотивів для Парижа, але на п’ять років затримала постачання. Наразі перший локомотив CAF проходить сертифікацію, що викликає занепокоєння щодо термінів реалізації проєкту.

Контракт зі Stadler допомагає вирішити проблему модернізації парку рухомого складу метро Парижа. Stadler вже зарекомендувала себе як надійний виробник у транспортній сфері, що зміцнює її позиції на міжнародному ринку. Впровадження гібридних локомотивів суттєво підвищить ефективність і надійність роботи паризького метрополітену.

Stadler: нові перспективи для паризького метро

Гібридні локомотиви від Stadler сприятимуть модернізації парку метро Парижа, що підвищить його надійність та ефективність.

Stadler і важливість гібридних локомотивів для метрополітену

Компанія Stadler вносить значний вклад у розвиток транспортної інфраструктури, впроваджуючи сучасні гібридні технології для поліпшення експлуатації метро Парижа.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Угорщина лідирує за обсягами прийому зернових вантажів через залізничні переходи