Залізниці Росії та Білорусі відсторонені від участі в діяльності Регіональної Європейської Асамблеї та Генеральної Асамблеї Міжнародного союзу залізниць (МСЗ). Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на Rail.insider.

РЖД

«З початку війни одним із наших напрямків роботи стала міжнародна ізоляція Росії та Білорусі у залізничній сфері. Ще на початку березня разом із Міністерством інфраструктури ми домоглися усунення залізничних компаній окупанта та його білоруського міньйону від участі у всіх видах діяльності Регіональної Європейської Асамблеї та Генеральної Асамблеї Міжнародного союзу залізниць (МСЗ). Але попереднє рішення має бути ратифіковано генеральною асамблеєю. Цього тижня делегація УЗ знову взяла участь у засіданнях Асамблеї МСЗ, щоб остаточно відстояти рішення про усунення залізниць агресорів. І хоча ми зіткнулися з тиском представників Китаю, Індії, Монголії, Ірану, Вірменії та Казахстану, рішення про остаточне усунення було ухвалено: «за» проголосували 72% учасників МСЗ», – повідомив Олександр Камишин.

Зангезурський коридор: Вірмено-азербайджанська угода видається далекою

За його словами, це важлива дипломатична перемога, яка була б неможлива без безпосереднього сприяння міжнародним партнерам – залізницям країн Азії, Європи та Америки. Вони також підтвердили свої обіцянки надати власну експертизу та допомогу Укрзалізниці у повоєнному відновленні інфраструктури.

«Тому російський потяг пішов за відомим напрямком, а Українська залізниця продовжує рух за графіком», – додав Олександр Камишин.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Росії просіла промисловість

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit