Суспільне мовлення Латвії повідомило про зростання вартості проекту Балтійської залізниці, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Rail Baltica

Rail Baltica, проект високошвидкісної залізниці, який з’єднає Литву, Латвію, Естонію та Польщу, зіткнувся зі значними перешкодами через фінансування та затримки проекту, повідомляє латвійська громадська телекомпанія.

Купівля двонаправлених трамваїв довжиною 45м

Шоу De Facto на загальнодоступному каналі LSM у Латвії показало, що вартість проекту, який підтримує ЄС, ймовірно, зросте до 8 мільярдів євро (8,7 мільярда доларів), а не до 5,8 мільярда євро (6,2 мільярда доларів), які спочатку були запропоновані та узгоджені.

Затримки значні, оскільки фінансування ЄС обмежене в часі, тому, якщо сучасне залізничне сполучення між країнами Балтії не буде встановлено до 2030 року, Rail Baltica може втратити доступ до майже 1 мільярда євро.

У відповідь на затримки та підвищені витрати латвійський уряд заявив, що розглядає зміни до своїх планів. Центральним обговоренням є запропонований залізничний міст у столиці Латвії Ризі.

Питання Риги ускладнює вже досягнутий прогрес на новому центральному вокзалі міста. Якщо буде прийнято рішення змінити маршрут першої черги Rail Baltica за межі столиці, проект ризикує стати дуже дорогим.

З іспанською фірмою було укладено контракт на проектування колії через Ригу, але ця угода була скасована, за словами представників Rail Baltica.

Новий тендер розпочнеться в грудні, повідомили в керуючій компанії.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Постачання трамваїв Skoda ForCity Smart 45T

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit