Проект Rail Baltica в Естонії продовжує розвиватись

Нещодавно було підписано черговий контракт на будівництво ділянки залізниці Хагуді-Алу. Ця ділянка довжиною 7 кілометрів буде побудована компанією Tariston за 30,6 мільйонів євро, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Роботи розпочнуться восени 2024 року та планується їх завершити до кінця 2027 року.

Відкриття спільного залізничного прикордонного переходу прискорить рух між Сербією та Чорногорією

Це вже четвертий будівельний контракт, укладений в Естонії в 2024 році, і з його реалізацією загальна довжина ділянок, що будуються, досягне майже 30 кілометрів.

Загальна вартість цих проектів складає 172 мільйони євро.

На новій ділянці залізниці буде збудовано не тільки колії, а й супутня інфраструктура, включаючи шляхопроводи, екодуки, під’їзні та службові автодороги, а також шумозахисні екрани.

Це значно покращить транспортну інфраструктуру регіону та забезпечить комфортніші умови для місцевих жителів.

На додаток до цього, у 2024 році було оголошено тендери на будівництво ще 45 кілометрів магістралі, що означає, що до кінця року будівництво вестиметься більш ніж на 70 кілометрах ліній.

Це становить третину загальної протяжності високошвидкісної магістралі в Естонії.

Реалізація цих проектів значно покращить транспортний зв’язок у регіоні та надасть нові можливості для економічного розвитку.

Photo: Rail Baltica

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

ІТ-скандал навколо поїздів Newag: судові розгляди та звинувачення у наклепі