Проєкт будівництва Thar Coal Railway у Пакистані викликав суперечки серед експертів через екологічні та соціальні ризики. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Thar Coal Railway
Photo: CPEC

Проєкт будівництва залізничної лінії Thar Coal Railway протяжністю 105 км у Пакистані викликав активні обговорення серед експертів.

Рекордний пасажиропотік у метрополітені Копенгагена у вересні 2024 року

Ця лінія повинна з’єднати буровугільне родовище в окрузі Тхарпаркар, яке посідає шосте місце у світі за запасами, із мережею в Мирпур-Хасі. Це дозволить транспортувати вугілля для забезпечення паливом теплові електростанції, цементні заводи та підприємства з виробництва мінеральних добрив. В рамках проєкту також планується будівництво двоколійної лінії довжиною 9 км, яка обслуговуватиме дві ТЕС у районі порту Касим.

Вартість будівництва залізничної лінії оцінюється в ₹58,2 млрд, що дорівнює $209,6 млн. Проєкт передбачає транспортування до 10 млн тонн вугілля щороку і реалізується в рамках стратегії використання місцевих ресурсів для зменшення імпорту палива. Фінансування будівництва здійснюється за рахунок федерального уряду та влади провінції Сінд. Це важлива ініціатива для розвитку регіону та зменшення залежності від імпортованого вугілля.

Thar Coal Railway: Екологічні загрози та їх вплив на громади

Однак, проєкт зазнав різкої критики з боку пакистанського інституту політичних досліджень рівноправного розвитку PRIED. Експерти інституту стверджують, що будівництво залізниці та збільшення видобутку вугілля можуть призвести до екологічних наслідків для місцевих громад. У своєму звіті вони зазначають, що без компенсуючих заходів можливі руйнівні наслідки для здоров’я населення та продовольчої безпеки. Вони підкреслюють, що екологічна шкода може перевершити економічні вигоди від використання місцевих ресурсів.

Однією з основних причин занепокоєння є ймовірність погіршення якості повітря і води у регіонах, що прилягають до залізничної лінії та родовища. Це може негативно позначитися на здоров’ї місцевих жителів і сільськогосподарській діяльності. У звіті також зазначено, що потенційні економічні вигоди, такі як зниження вартості електроенергії, цементу чи мінеральних добрив, можуть не справдитися. Прогнози щодо зниження витрат залишаються спірними на тлі потенційних ризиків для довкілля.

Економічні аспекти проєкту Thar Coal Railway: Чи виправдаються очікування?

Експерти PRIED вважають, що проєкт потребує додаткового аналізу та розробки стратегій для мінімізації негативного впливу на довкілля. Вони пропонують впровадити компенсуючі механізми, такі як відновлення земель після видобутку вугілля та покращення інфраструктури водопостачання. Крім того, вони рекомендують збільшити участь місцевих громад у процесі прийняття рішень, щоб врахувати їхні інтереси та потреби. Це допоможе зменшити соціальні та екологічні ризики, пов’язані з проєктом.

Крім екологічних проблем, експерти наголошують на важливості оцінки економічної доцільності проєкту в умовах мінливих світових цін на вугілля. У довгостроковій перспективі перехід на місцеві ресурси може не виправдати очікувань, якщо ціни на вугілля знизяться на міжнародному ринку. Це може зробити проєкт менш рентабельним, що спричинить нові економічні труднощі для Пакистану. Втім, уряд вважає, що проєкт відповідає інтересам країни, спрямованим на зменшення залежності від імпортованих ресурсів.

Незважаючи на критику, уряд Пакистану та влада провінції Сінд продовжують підтримувати проєкт будівництва Thar Coal Railway. Вони стверджують, що проєкт допоможе зміцнити економіку регіону, створити нові робочі місця та покращити інфраструктуру. Крім того, проєкт розглядається як частина ширшої стратегії щодо зміцнення енергетичної незалежності країни та зменшення витрат на імпорт палива. Влада переконана, що за належної реалізації проєкт принесе значні економічні вигоди та стане важливим кроком до сталого розвитку регіону.

Експерти PRIED продовжують наполягати на тому, що екологічні ризики слід враховувати і мінімізувати. Вони підкреслюють, що успіх проєкту залежатиме не тільки від економічних показників, але й від того, наскільки ефективно буде управляти його екологічними та соціальними аспектами. Тільки комплексний підхід до реалізації проєкту допоможе уникнути негативних наслідків для місцевих громад та довкілля.

Таким чином, будівництво залізничної лінії Thar Coal Railway залишається предметом активних дебатів. З одного боку, уряд бачить у проєкті можливість для економічного зростання та енергетичної незалежності. З іншого боку, експерти застерігають від можливих екологічних і соціальних наслідків, що можуть поставити під загрозу сталий розвиток регіону.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Хелловін у швидкісному поїзді: незабутній зомбі-апокаліпсис у Японії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit