На виставці InnoTrans 2024 компанія Stadler представила пожежно-рятувальний поїзд Servicejet з гібридним приводом, призначений для забезпечення безпеки та проведення аварійно-рятувальних операцій на залізниці, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Stadler Servicejet: пожежно-рятувальний поїзд на InnoTrans
Photo: Stadler

Ці поїзди з колією 1435 мм замовила компанія ÖBB-Infrastruktur ще у грудні 2020 року.

Перші з 18 замовлених складів, загальною вартістю близько 230 млн євро, вже готові до експлуатації.

Акумуляторний маневровий локомотив ES3000: новинка на InnoTrans 2024

Спочатку планувалося замовити до 20 поїздів, але розширені можливості техніки дозволили зменшити кількість.

Servicejet включає три вагони з двовісними візками, а крайні візки головного та хвостового вагонів оснащені двигунами.

Центральний вагон обладнаний резервуаром для води об’ємом 40 м³ та сховищем для концентрату піни на 1000 л.

У екстремальних ситуаціях, таких як евакуація пасажирів, поїзд може вмістити до 331 особи завдяки відкидним сидінням.

Живлення здійснюється через контактну мережу з напругою 15 кВ та частотою 16,7 Гц, а в умовах аварій — від акумуляторів ємністю 140 кВт·год або дизель-генераторів потужністю 390 кВт кожен.

Гібридний привід поїзда забезпечує рух зі швидкістю до 160 км/год при живленні від контактної мережі та до 120 км/год у дизельному або гібридному режимах.

Максимальна потужність поїзда на колесі досягає 3000 кВт при живленні від мережі, 600 кВт від акумуляторів та 1200 кВт у гібридному режимі.

Тривала потужність при живленні від мережі становить 2000 кВт, у гібридному режимі — 520 кВт.

Пожежно-рятувальний поїзд Stadler не обмежується аварійними ситуаціями — він також ефективний в обслуговуванні та ремонті залізничної інфраструктури, включаючи тунелі.

В його оснащення входять установки для розпилення води, піноутворювачі, тепловізори, підйомники та інше спеціалізоване обладнання.

Склад може підводити живлення до несправного рухомого складу, а у випадку задимлення забезпечувати подачу кисню.

Екіпаж поїзда включає 18 пожежників з дихальними апаратами та двох машиністів.

Гнучкість конструкції дозволяє дооснащувати поїзд для виконання спеціальних завдань, таких як гасіння лісових пожеж.

Фото: Stadler

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Нові рейкові автобуси Prosper VLT від Marcopolo Rail у Чилі

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit