Парк з двох поїздів тимчасово припинив курсування по туристичній лінії Монтре – Інтерлакен у лютому після виявлення зносу стрілочних переводів, повідомляє залізничний журнал Railway Supply.

з технологією автоматичної зміни колії

Проблему вдалося вирішити шляхом зменшення відстані між колісними парами на кілька міліметрів. Це обмежило їх прохід у поперечному напрямку та знизило ризик випадкового пошкодження компонентів стрілочних переводів.

Екскаватор-навантажувач KGT – базова машина для будь-яких колійних робіт

Слід відзначити, що спеціально для цього проекту було створено візок EV09, який дозволяє змінювати ширину колії (1000 мм / 1435 мм, +43%) і висоту кузова під платформи 350/550 мм.

Розробку візка здійснила швейцарська компанія Prose, але в подальшому серійне вдосконалення візка EV18 почала французька компанія Alstom.

Нова конструкція потребувала змін в кузові, оскільки візок став важчим на 1 тонну.

Фото: interlaken.ch

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Залізничні підйомні системи та мостові інспекційні блоки

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit