Італійські залізниці (RFI) обрали консорціум на чолі з Hitachi Rail для розробки та постачання цифрової сигналізації ERTMS на залізничній мережі завдовжки 1885 км у центральній та північній Італії. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на Railly News.

ERTMS

Технологія включає радіосистему, що забезпечує зв’язок між поїздом і коліями, а також автоматичне включення екстреного гальмування у разі небезпеки. Ця технологія також підвищує ефективність поїзда, регулюючи швидкість, прискорення та гальмування, що у свою чергу знижує споживання енергії.

Ця нова рамкова угода на суму 867 млн ​​євро слідує за попереднім контрактом на суму 700 млн євро на розробку та впровадження цифрової сигналізації ERTMS на 516 км залізничних ліній по всій Італії.

Укрзалізниця розглядає можливість створення оператора маневрової тяги

ERTMS вже використовується на високошвидкісних залізничних лініях Італії, але впровадження цієї технології на регіональних лініях дозволить поїздам із сусідніх європейських країн безперешкодно курсувати Італією.

Технологія ERTMS принесе велику користь пасажирам, підвищивши надійність, пунктуальність та частоту руху поїздів, що дозволить створити інтегровану європейську залізничну мережу.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Росії просіла промисловість

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit