Pesa підписала угоду про продаж рухомого складу до Румунії

Завдяки цій угоді польський виробник розширить свою діяльність у Румунії, спираючись на нещодавній європейський успіх у Чехії, інформує залізничний портал Railway Supply

Управління з реформування залізниці Румунії вибрало польського виробника рухомого складу PESA для постачання 20 нових поїздів EMU Inter-Regio/REIR та опціону для ще дев’яти.

Британські залізничні заводи під загрозою закриття

Компанія випередила Alstom за контрактом на 1 мільярд злотих (230 мільйонів доларів США), а також очікує виграти ще один тендер на постачання 62 поїздів EMU Regio/RE-R із 15-річним обслуговуванням транспортних засобів.

3-вагонні EMU, які будуть позначатися як 655-6 і 655-5s, будуть живитися від тягової мережі змінного струму 25 кВ і можуть розвивати швидкість до 160 км/год, пропонуючи 192 місця у вагонах 1-го та 2 – го класу.

Очікується, що перший із поїздів буде поставлено у 2025 році.

Pesa повідомила, що після успішної пропозиції щодо контракту на 20 потягів зараз очікується офіційного підтвердження другої угоди, яка доведе загальну вартість контрактів до 4 мільярдів злотих.

У разі успіху це буде найбільше замовлення для польської компанії після інших недавніх успіхів у Чеській Республіці з постачанням поїздів 655-3 чеському оператору RegioJet.

Поряд із розширенням своєї присутності в країнах Балтійського, Адріатичного та Чорного морів (територіях, охоплених Ініціативою трьох морів), Pesa також намагається розширити свою діяльність на багатьох іноземних ринках у рамках своєї стратегії Pesa 2030+. 

Контракт є останнім у серії угод з оновлення парку та модернізації залізничної мережі Румунії, включаючи нещодавню угоду з Alstom , згідно з якою компанія виконає сучасні роботи з сигналізації та електрифікації на лінії Клуж-Напока-Орадя.

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

Тепловози EP07 потребують ремонту