Перший етап випробувань водневого локомотива CP Class 1200 завершено

Канадсько-американська залізнична корпорація Canadian Pacific Kansas City (CPKC) завершила перший етап випробувань свого водневого локомотива моделі CP Class 1200, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Ця техніка, що працює на екологічно чистому паливі, стала результатом співпраці з гірничодобувною компанією Teck Resources Limited.

Інноваційний проєкт NS для моніторингу залізничного парку Нідерландів

Випробування проводяться для перевірки можливостей водневої тяги при перевезенні корисних копалин у промислових масштабах.

Перший етап тестування полягав у тому, що локомотив на водневій тязі, разом з трьома тепловозами, перевіз 152 напіввагони на ділянці від Спарвуда до Голдена у провінції Британська Колумбія.

Після успішного проходження маршруту склад вирушив у зворотний шлях, знову задіюючи водневий локомотив.

Ці випробування є частиною більш масштабного плану, що складається з трьох етапів, покликаних перевірити роботу локомотива в різних умовах експлуатації.

Спочатку CP Class 1200 був дизель-електричним маневровим локомотивом, побудованим у 1960-х роках підприємствами Brissonneau & Lotz та Sorefame.

У рамках програми модернізації цей локомотив був переобладнаний для роботи на водні у ремонтних майстернях CSX Corporation, розташованих у Хантінгтоні, Західна Вірджинія.

Ключовим елементом переобладнання стали водневі паливні елементи виробництва компанії Ballard, які забезпечують необхідну енергію для роботи локомотива.

У грудні 2020 року Canadian Pacific оголосила про свій намір стати піонером у галузі водневих локомотивів, і розробка CP 1200 стала одним із перших кроків на цьому шляху.

Ця ініціатива була спрямована на модернізацію дизель-електричних локомотивів із використанням водневих паливних елементів та акумуляторів, що дозволило зберегти електричну тягу, але значно знизити викиди вуглецю.

Влітку 2023 року CPKC і CSX Corporation оголосили про створення спільного підприємства.

Їхня мета – розробка та впровадження технологій для масового переобладнання існуючих дизельних локомотивів на водневу та акумуляторну тягу, що обіцяє стати справжнім проривом в екологізації залізничного транспорту.

Фото: Trains.com

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

LTG Cargo Ukraine розпочала транспортування вагонів-хоперів до Литви