Берлінський перевізник BVG почав випробовувати перший 9-секційний трамвай, вироблений компанією Alstom відповідно до замовлення, зробленого у 2020 році, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

трамвай Flexity проходить випробування
Photo: BVG/Rolf Erfurt

Ця модель стане найдовшим трамваєм у Берліні.

Нові трамваї планується ввести в експлуатацію цього літа, замінивши на одній із найбільш завантажених ліній столиці Німеччини подвійні моделі GT6.

HYDBOX ONE – мобільний візок, призначений для очищення та заправки елементів гальмівної системи залізничного транспорту

Ця модифікація трамвая відрізняється оновленою конструкцією шасі, новими сидіннями та вікнами.

Крім того, покращено ергономіку кабіни, а дзеркала замінені на відеокамери.

Рамкова угода на суму €571 млн з Bombardier Transportation (яка була придбана Alstom у 2021 році) передбачає закупівлю до 117 повністю низькопідлогових трамваїв.

трамвай Flexity проходить випробування
Photo: BVG/Rolf Erfurt

З них 35 матимуть дев’ять секцій та довжину 50 метрів, а 82 – п’ять секцій та довжину 30 метрів. Було зроблено замовлення на 17 та 3 трамваї відповідно за ціною €115 млн.

Платформа трамваїв Flexity є однією з наймасовіших у світі. За більш ніж 30 років понад 5000 трамваїв цієї платформи було поставлено у 70 містах по всьому світу.

У Берліні вже експлуатується 231 трамвай цієї платформи.

Photo: BVG/Rolf Erfurt

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

ТЕХМОН – система дистанційного моніторингу та керування поїздами та трамваями

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit