Нові інвестиції прискорюють будівництво залізничної магістралі Rail Baltica в країнах Балтії

Нові інвестиції прискорюють будівництво залізничної магістралі Rail Baltica, сприяючи розвитку країн Балтії. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Компанія RB Rail, відповідальна за координацію проєкту Rail Baltica, оголосила про підписання двох важливих фінансових угод, що дозволить пришвидшити будівництво залізничної магістралі колії 1435 мм.

Впровадження передових систем моніторингу для покращення обслуговування та комфорту пасажирів

У межах проєкту виділено €1,394 млрд, з яких €1,163 млрд надає фонд Європейського Союзу Connecting Europe Facility (CEF), а €231 млн — національні бюджети Литви, Латвії та Естонії. Це найбільший грант, наданий ЄС для інфраструктурних проєктів подібного масштабу у 2021-2027 роках, і він сприятиме розвитку важливих ділянок Rail Baltica.

Будівництво залізничної магістралі в Естонії

В Естонії фінансування спрямоване на будівництво залізничних ділянок у районах Соодевахе — Кангру, Кангру — Саку, Хагуді — Алу та Харьюмаа, включаючи створення багаторівневої розв’язки Лагеді. Також заплановане будівництво від селища Саку до межі повітів Харьюмаа та Рапламаа, а також ділянок Алу — Кярпла і Кярпла — Селья. Таким чином, Естонія отримає €352 млн з фонду CEF і додатково €88 млн з національного бюджету, що дозволить виконати роботи на 58 км колій.

Будівництво залізничної магістралі в Латвії

У Латвії основні кошти спрямовані на будівництво ділянки залізниці від станції Міса до кордону з Литвою. Також передбачено спорудження високовольтної підстанції в Ієцаві та інфраструктурного центру в Скулте, що служитиме логістичною базою для Rail Baltica. Додаткові кошти підуть на придбання земельних ділянок у районі Скулте і перепрокладання газопроводу вздовж маршруту Вангажі — Міса. Латвія отримає €337,6 млн з фонду CEF і €59,5 млн з національного бюджету.

Розвиток Rail Baltica у Литві

Литва використає виділені кошти для будівництва земляного полотна на ділянках Рамігала — Берчюнас та Берчюнас — Йонішкеліс, загальною довжиною 36,7 км, а також для спорудження високовольтних підстанцій у Паневежисі, Іжораї і Людвінавасі. Литва також отримає підтримку для укладання колій на ділянці Каунас — Паневежис — кордон з Латвією протяжністю 69 км. Загальний обсяг фінансування для Литви складає €450 млн з фонду CEF та €79 млн з національного бюджету.

Додатково на проєктування і проведення оцінювальних робіт, пов’язаних з електрифікацією та управлінням ризиками, буде виділено €24,5 млн з фонду CEF і €4,3 млн з національних бюджетів країн Балтії.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Будівництво вантажних залізничних ліній в Індії: Нові проєкти для покращення сполучення