Нова технологія зварювання рейок у США: розробка і перспективи впровадження

Міністерство транспорту США та Федеральна адміністрація залізниць надали грант розміром $4,6 млн для розробки обладнання для зварювання рейок, спрямованого на підвищення безпеки та ефективності залізничної інфраструктури. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Ще 22% від загальної вартості проекту покриють Університет Нотр-Дам, що знаходиться у штаті Індіана, та технологічна компанія MTI, які є розробниками нового обладнання. Цей проект передбачає створення та випробування машини для зварювання рейок, маса яких становить 136 фунтів на ярд, що приблизно дорівнює 67 кг на метр.

Перспективи нової технології зварювання рейок

Метод Low Force є вдосконаленим способом зварювання тертям, доповненим зовнішнім нагріванням, що знижує напруження у металі та мінімізує термічний вплив. Це дозволяє продовжити термін служби шва, роблячи його довговічним, як і самі рейки.

Amtrak збільшує кількість рейсів Winter Park Express для зручності пасажирів

Основна перевага нової технології полягає в подвоєнні терміну служби швів у порівнянні з традиційними методами, такими як електродугове та термітне зварювання. Це забезпечує залізничному полотну високу надійність, що є особливо важливим для магістральних маршрутів, які інтенсивно використовуються.

Вплив нової технології зварювання рейок на інфраструктуру

Впровадження технології зварювання рейок методом Low Force призведе до зменшення витрат на технічне обслуговування та зменшення частоти ремонтних робіт, що підвищить безпеку та зручність пересування на залізничних коліях по всій країні.

Проект з розробки інноваційної техніки для зварювання рейок є важливим кроком у модернізації залізничної інфраструктури США і відкриває перспективи для поширення цієї технології в інших країнах.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

ТОВ “ОЛІМП ХХІ”: Інноваційні рішення для зварювання рейок