У грудні 2020 року завершено роботу приймальної комісії по оцінці результатів випробувань суцільнокатаних коліс з криволінійним диском зі сталі марки 2 для вантажних інноваційних вагонів виробництва ТОВ «Проммашкомплект», повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на сайт виробника.

Нова конструкція залізничного колеса
Фото: ТОО «Проммашкомплект»

Переваги конструкції нового залізничного колеса:

  • високі експлуатаційні характеристики
  • підвищене осьове навантаження – до 27 тонн.
  • збільшення гарантованого міжремонтного періоду

Осьова навантаження до 27 тонн досягнуте за рахунок застосування в конструкції диска принципів low-stress desing, яке забезпечує низький рівень напруги в ньому та високу межу втомної витривалості.

Результати проведеного комплексу випробувань – мінімальна межа витривалості диска колеса нової конструкції склав більше 510 кН, що на 22% перевищує аналогічний показник для стандартних коліс з плоскоконічним диском.

По темі:

Ремонт колісних пар