Метрополітен Парижа відсвяткував 125-річчя, і ця подія нагадала про важливість транспортної системи, яка щодня перевозить мільйони пасажирів та продовжує активно модернізуватися. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Метрополітен Парижа відсвяткував 125-річчя, і ця подія нагадала про важливість транспортної системи, яка щодня перевозить мільйони пасажирів та продовжує активно модернізуватися
Photo: RATP

Метрополітен Парижа та його історичний розвиток

Перша лінія метро відкрилася 19 липня 1900 року і вже за перший рік перевезла 17 мільйонів пасажирів. Вона з’єднала захід і схід міста лише за 30 хвилин.

Читати далі…FLIRT Akku для Данії: розширення парку та нові стандарти

У період з 1900 по 1939 роки мережа активно розширювалася, і до початку Другої світової війни її протяжність перевищила 90 кілометрів. З 1949 року метрополітен перейшов під управління RATP.

Сьогодні система включає 16 ліній загальною протяжністю 226 кілометрів і 309 станцій. Щорічний пасажиропотік перевищує 1,5 мільярда осіб, що робить метро ключовим елементом транспортної інфраструктури столиці.

Метрополітен Парижа та перспективи розвитку

Останніми роками подовжили лінії 4, 11, 12 і 14, а в планах — розвиток напрямків 1, 9 і 10. Водночас у регіоні Іль-де-Франс триває масштабний проєкт Grand Paris Express. Він передбачає чотири нові автоматизовані лінії — 15, 16, 17 і 18.

Проєкт також включає будівництво 68 нових станцій і 200 кілометрів колій. Ці зміни мають суттєво підвищити зручність і скоротити час поїздок у агломерації.

Окрему увагу приділяють оновленню рухомого складу. У лютому 2025 року Île-de-France Mobilités представила перший потяг MF19 виробництва Alstom. До 2033 року планують поставити 147 одиниць, щоб замінити застарілі серії MF67, MF77 і MF88.

Раніше Alstom поставила потяги MP14 для ліній із пневмоколісним ходом. Такі оновлення демонструють стратегічний курс на інновації та комфорт пасажирів.

Також з квітня 2025 року понад 140 станцій припинили продаж паперових квитків. Натомість активно впроваджуються картки Navigo, які можна поповнювати в автоматах або через застосунки.

Метрополітен Парижа залишається не лише символом французької столиці, але й сучасною системою, що поєднує історичну спадщину та технологічні інновації.

FAQ

Що таке Метрополітен Парижа?

Це найбільша система міського транспорту столиці Франції, яка включає 16 ліній, 309 станцій та щорічний пасажиропотік понад 1,5 мільярда осіб.

Чи можна купити паперові квитки в паризькому метро?

З квітня 2025 року понад 140 станцій відмовилися від паперових квитків, замінивши їх транспортними картками Navigo.

Коли розпочнеться повне оновлення поїздів метро в Парижі?

Перший потяг MF19 представили у лютому 2025 року, а завершення заміни парку очікується до 2033 року.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Метро Бангалора: відкриття лінії Yellow та перспективи розвитку

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit