Маршрут для будівництва залізничної лінії у Луганській області буде визначено протягом року, повідомили у Міністерстві з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій України.

будівництва залізниці на Луганщині

“Цей проект має важливе значення для економіки Луганської області, він включений до Стратегії економічного розвитку Донецької та Луганської областей”, – наголосив заступник міністра В’ячеслав Шаповалов.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railinsider.

Наразі вже обрано генерального проектувальника – Харківський проектно-вишукувальний інституту об’єктів транспорту. Він вироблятиме техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) будівництва залізничної лінії, яка з’єднає ділянку Лантратівка – Кондрашівська-Нова із залізничною мережею України.

ЄС схвалив новий транш у розмірі 20 млн. євро на будівництво Rail Baltica

Підготовка ТЕО триватиме рік і здійснюватиметься у два етапи: проведення дослідження та визначення оптимального маршруту будівництва; підготовка обґрунтування для вибраного варіанта маршруту.

Крім того, Шаповалов звернувся до представників Луганської обласної державної адміністрації та “Укрзалізниці” з проханням сприяти швидшому отриманню інформації, необхідної для підготовки будівельних робіт.

“Повернення ділянки до залізничної мережі дозволить відновити пасажирські та вантажні перевезення у Луганській області, зменшити витрати підприємств на транспортування продукції та сировини, підвищити надійність енергопостачання півдня Луганської області та знизити навантаження на мережу автомобільних доріг Луганщини”, – йдеться у повідомленні.

У словенському порту Копер почали будівництво двох з семи тунелів

Нагадаємо, що у грудні 2020 року Верховна Рада звернулася до Кабінету міністрів України з проханням забезпечити залізничне сполучення північних районів Луганської області із спільною мережею української залізниці. Нардепи просили уряд забезпечити будівництво та фінансування за рахунок держбюджету залізничної лінії, яка з’єднає Кондрашевська-Нова – Лантратівка та Попасна – Сватове – Куп’янськ.

Як говорилося в пояснювальній записці, на підконтрольній Україні території Луганської області проходить лише одна залізнична магістраль Попасна-Сватово-Куп’янськ, яка входить до загальнодержавної залізничної мережі. У той же час залізнична гілка Кондрашевська-Нова – Лантратівка довжиною 250 км пролягає північною частиною області і не має сполучення з іншими областями, оскільки з одного боку направлена ​​до РФ, з іншого – веде на тимчасово окуповану територію. Внаслідок такої ситуації східні та північні райони області залишилися без залізничного сполучення з рештою території країни.

Населені пункти Кондрашівська-Нова, Лантратівка, Попасна та Сватове знаходяться на підконтрольній Україні території Луганської області, Куп’янськ – у Харківській області.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Устаткування для обробки поверхні в будівництві та ремонті рухомого складу

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit