Марокко придбає 168 нових поїздів: Hyundai Rotem та світові гіганти у боротьбі за контракт

Національне управління залізниць Марокко (ONCF) оголосило про плани придбати 168 нових поїздів для подальшого розвитку транспортної системи країни, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Переговори з міжнародного тендеру (DC01/PM/2023) розпочалися 9 вересня, і на даний момент провідними претендентами на укладення контракту є південнокорейська компанія Hyundai Rotem, а також світові гіганти в галузі транспортного машинобудування, такі як французька Alstom, іспанські Talgo та CAF, а також китайська CRRC.

Лемтранс відкрив новий контейнерний термінал у Вінниці: прискорення логістики та нові можливості для бізнесу

Вартість цього контракту оцінюється в 1,6 мільярда доларів США (або близько 16 мільярдів марокканських дирхамів), що робить його однією з найбільших залізничних угод в історії Марокко.

Проект розбитий на чотири основні напрямки: закупівля 18 високошвидкісних поїздів (LGV), 40 міжміських поїздів, 60 поїздів для швидкісних човникових маршрутів (TNR) та 50 поїздів для мережі регіональних експресів (RER).

Це рішення є частиною більш масштабної стратегії Марокко щодо модернізації та розширення залізничної інфраструктури.

Очікується, що новий рухомий склад значно підвищить якість залізничних перевезень у королівстві, покращивши зв’язок між регіонами та розширивши можливості пасажирських та вантажних перевезень.

Високошвидкісні поїзди дозволять скоротити час у дорозі, а міжміські та регіональні потяги покращать доступність транспортних послуг у віддалених районах.

Модернізація залізничної системи Марокко є ключовим елементом плану розвитку транспортної інфраструктури країни.

В останні роки ONCF активно працює над покращенням якості обслуговування та розширенням мережі, щоб відповідати зростаючим потребам економіки та населення.

У рамках цієї ініціативи реалізуються не лише проекти із закупівлі нового рухомого складу, а й роботи з будівництва нових залізничних ліній та реконструкції існуючих маршрутів.

Процес вибору переможця тендеру та укладання контракту з однією з компаній може тривати кілька місяців з огляду на стратегічну важливість проекту для Марокко та його масштаби.

Photo: Hyundai Rotem, source: fesnews.media

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Freightliner PL збільшив парк на 40 нових зерновозів для міжнародних перевезень