Локомотивний парк КТЖ – проблеми зношеності та шляхи їх вирішення

Локомотивний парк КТЖ налічує 1 661 одиницю техніки, в тому числі електровози та тепловози, з рівнем зношеності 57,9%. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Оновлення локомотивного парку КТЖ: шляхи вирішення

Локомотивний парк дочірньої компанії «Казахстанські залізниці» — «КТЖ – вантажні перевезення» включає 1 661 одиницю техніки, серед яких 548 електровозів, 684 магістральних тепловоза та 429 маневрових тепловозів.

Читати далі…Інвестиції Alstom зміцнюють виробництво у Франції

Середній вік техніки перевищує 24 роки, що призводить до значної зношеності. Загалом рівень зношеності становить 57,9%, що вказує на необхідність оновлення та модернізації локомотивного парку.

У зв’язку з високим рівнем зношеності локомотивів перед компанією стоять завдання з модернізації та оновлення рухомого складу. Для підвищення ефективності перевезень важливо не лише оновити парк, а й знизити витрати на обслуговування старої техніки.

У компанії планують значні інвестиції для оновлення локомотивів та покращення їхнього стану.

Зараз «КТЖ – вантажні перевезення» активно працює над оновленням рухомого складу. Компанія розробляє стратегію закупівлі нових локомотивів, а також ремонту та модернізації існуючих.

У майбутньому без вирішення проблеми зношеності підтримка конкурентоспроможності на ринку стане складною задачею.

Зношеність локомотивів КТЖ: як оновити техніку

Середній вік локомотивів «КТЖ – вантажні перевезення» свідчить про високий рівень зношеності. У найближчий час компанія планує вжити заходів для оновлення та модернізації локомотивів. Проблеми старіння техніки також призводять до збільшення витрат на її обслуговування та ремонт, що позначається на загальній ефективності перевезень.

Для вирішення проблеми зношеності локомотивів компанія розробляє плани модернізації парку та закупівлі нових одиниць. Важливо зазначити, що нові інвестиції в оновлення техніки допоможуть значно покращити якість перевезень та знизити експлуатаційні витрати.

У майбутньому оновлення локомотивного парку стане ключовим фактором для підтримки стабільності та конкурентоспроможності на ринку транспортних послуг.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Порт Хайфа-Бей отримав пряме сполучення із залізницею Ізраїлю

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit