Рада та правління Латвійських залізниць (VAS «Latvijas dzelzceľš», LDz) закликають дочірню компанію LDZ Cargo не брати на себе нових зобов’язань щодо перевезення через територію Латвії товарів, які можуть потенційно потрапити до санкційних списків, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply з посиланням на Rail.insider.

LDZ

Заступник голови правління VAS «Latvijas dzelzceļš» Андріс Лієпіньш зауважив, що останнім часом точаться інтенсивні дискусії щодо перевезень марганцевої руди та інших вантажів подвійного призначення територією Латвії.

Випробування першого водневого поїзда CRRC

«Кількість марганцевої руди, яку перевозить дочірня компанія SIA «LDZ Cargo» VAS «Latvijas dzelzceļš», становить лише невелику частину від загальної кількості вантажів, що транспортуються територією Латвії. Наприклад, упродовж останніх 12 місяців (кінець лютого 2023—кінець лютого 2024) SIA «LDZ Cargo» перевезло лише 8% усіх вантажів марганцевої руди, які перетнули Латвію залізницею, а решту обсягів транспортували інші, приватні перевізники. Однак, враховуючи ймовірність того, що ця вантажна група та інші подібні вантажні сегменти можуть потрапити до санкційних списків ЄС, ми вже зараз закликаємо дочірні компанії VAS «Latvijas dzelzceľš» не укладати нових контрактів з учасниками латвійського транспортного коридору для експедирування або транспортування таких груп вантажів і пропонуємо оцінити співпрацю загалом», — розповів голова правління VAS «Latvijas dzelzceļš» Рінальдс Плявнієкс.

Зауважується, що VAS «Latvijas dzelzceļš» та її дочірні компанії суворо дотримуються всіх правових актів, що регулюють міжнародні та національні санкції, і не допускають будь-яких відхилень від їх вимог.

LDz у тісній співпраці з відповідальними інституціями ретельно стежить за тим, чи не потрапив вантаж або пов’язані з ним особи до міжнародних санкційних списків, а також перевіряються власників вагонів і пов’язаних із ними осіб.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Рекорд автономного ходу водневого поїзда Stadler занесено до Книги рекордів Гіннеса

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit