Оператор трамвайної системи Кракова, MPK SA Krakow, оголосив про перезапуск тендеру на постачання 90 нових трамваїв, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Новий тендер на 90 трамваїв із низькопідлоговими вагонами
Photo: Stadler

У рамках тендеру планується закупити вагони у трьох модифікаціях, завдовжки від 32 до 45 метрів.

LTG Cargo буде використовувати свій власний парк із 6000 вагонів

Остаточне число трамваїв та вартість контракту буде визначено пізніше, залежно від обсягу зовнішнього фінансування та цін на рухомий склад.

За умовами тендеру потрібно поставити 30 трисекційних трамваїв довжиною 32-34 метри для одностороннього руху, 30 чотирисекційних вагонів довжиною 42-45 метрів і ще 30 трисекційних трамваїв довжиною 32-34 метри з можливістю двостороннього руху.

Більшість нових трамваїв мають бути повністю низькопідлоговими.

Інші вагони повинні мати висоту підлоги від 220 до 590 мм від краю щаблі. Конструкція трамваїв має забезпечувати подолання затоплених ділянок колій з рівнем води від 2,5 до 8,5 см на швидкості від 40 до 5 км/год відповідно.

Робочий діапазон температур для трамваїв встановлено від -30 до +40°С. Максимальний термін експлуатації трамваїв – 30 років за середнього щорічного пробігу не більше 80 тисяч км.

Спочатку тендер на 90 трамваїв було оголошено у грудні минулого року. Він був кілька разів перезапущений.

У липні на тендер із початковою вартістю €316,5 млн надійшли пропозиції від двох компаній: турецької Bozankaya та швейцарської Stadler.

Обидві заявки перевищували стартову ціну. Stadler запропонував ціну €333,3 млн за 60 трисекційних трамваїв, у той час як Bozankaya запросила €211,5 млн за 60 трисекційних трамваїв та €139,8 млн за постачання чотирисекційних машин.

За інформацією MPK SA Krakow, остаточна кількість трамваїв залежатиме від рівня зовнішнього фінансування та цін, отриманих під час нового тендеру.

Компанія подала заявку на фінансування в рамках Програми ЄС «Європейські фонди інфраструктури, клімату, довкілля 2021-2027» (FenIKS) та польського Національного плану відновлення та стійкості.

Фото: Stadler

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Бангкок: Нова лінія метрополітену Orange розпочне роботу у 2028 році — інвестиції, терміни та очікуваний пасажиропотік

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit