Копенгаген готується до запуску повністю безпілотних поїздів до 2030 року

У рамках амбітної програми модернізації приміської мережі S-Bane у Копенгагені заплановано запуск повністю безпілотних поїздів до 2030 року, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Цей крок стане частиною стрімкого розвитку транспортної інфраструктури міста та дозволить значно підвищити ефективність та зручність пасажирського транспорту.

Rail Baltic Естонія підписала договір про консультування із закупівель

Данські державні залізниці (DSB) та оператор залізничної інфраструктури Banedanmark уклали контракт із провідним виробником транспортних технологій Siemens Mobility на постачання обладнання для безпілотних поїздів загальною вартістю 270 млн. євро.

Це включає системи СЦБ і бортове обладнання рівня GoA4, призначені для 226 нових поїздів, які будуть вироблені та доставлені до 2038 року.

Одним із ключових елементів впровадження безпілотного управління стане модернізація системи CBTC (Communication-Based Train Control), яка використовується на лінії S-Bane з 2011 року.

Оновлена ​​версія CBTC Trainguard MT від Siemens Mobility дозволить знизити енергоспоживання на 20% та збільшити пропускну спроможність мережі, що є важливим для забезпечення плавності руху поїздів у місті.

Крім Siemens Mobility, на виготовлення та постачання безпілотних поїздів претендують такі компанії, як CAF та Alstom.

Очікується, що загальна вартість контракту на 226 складів становитиме €3,5 млрд.

Amtrak прагне перейти до нульових викидів вже до 2045 року

Цей контракт буде укладено в першій половині 2025 року і включатиме не лише постачання поїздів, а й їхнє технічне обслуговування протягом 30 років.

Також передбачено опціон на 100 додаткових поїздів, що наголошує на амбітності планів щодо модернізації транспортної системи міста.

Нові безпілотні поїзди будуть оснащені передовими цифровими системами радіозв’язку, а два депо в Хундизі та Хойє-Тааструпі, де обслуговуватимуться поїзди, також пройдуть модернізацію.

Крім того, планується оновлення системи диспетчерського керування для ефективного контролю та координації руху поїздів.

Необхідно відзначити, що у новому парку поїздів, незважаючи на використання безпілотних технологій, буде можливість встановлення кабін машиніста.

Це важливе доповнення, яке забезпечить безпеку та гнучкість у разі потреби втручання людини.

Безпілотні поїзди у Копенгагені стануть не лише символом передових технологій у галузі транспорту, а й дозволять місту значно знизити енергоспоживання та покращити якість обслуговування пасажирів.

Цей крок підтверджує прагнення датської влади до сталого та інноваційного розвитку міської інфраструктури, роблячи Копенгаген ще більш привабливим для мешканців та туристів.

Фото: Siemens Mobility

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Премію «Жінки на залізничному транспорті 2024» буде вручено на виставці Innotrans 2024