У Німеччині введено в експлуатацію перші контактно-акумуляторні потяги Mireo Plus B від Siemens Mobility, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Цей значний крок у розвитку екологічно чистого транспорту відзначає нову еру у німецькій залізничній системі.

«Киргизькі залізниці» наростили обсяг вантажних перевезень на 16,8% за рік

Парк із 4 двовагонних поїздів почав курсувати на кількох маршрутах у федеральній землі Баден-Вюртемберг, а замовлені 27 поїздів обіцяють покращити мобільність регіону.

Mireo Plus B пропонує значні технічні характеристики: запас ходу до 120 км, максимальна швидкість 140 км/год і 120 місць для сидіння в салоні.

Батареї з 15-річним терміном служби розміщені у двох контейнерах під кузовами, забезпечуючи надійне та довгострокове харчування.

За заявою виробника, експлуатаційні витрати на 25% нижчі, ніж у дизельних поїздів, що знизить споживання дизеля на 1,8 млн. літрів на рік для парку з 27 машин.

Контактно-акумуляторні поїзди Mireo Plus B

Не можна не відзначити, що наприкінці березня дві транспортні адміністрації з Нижньої Саксонії – RGB та LNVG – отримали значне фінансування від уряду для купівлі 70 контактно-акумуляторних поїздів, що свідчить про зростання інтересу до екологічно стійких рішень у галузі громадського транспорту.

Ці кроки не лише сприяють скороченню викидів та покращенню якості повітря, а й підтверджують Німеччину у ролі лідера у розвитку зеленої транспортної інфраструктури.

Відео: Siemens

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Укрзалізниця розробляє нову стратегію розвитку

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit